Jakarta – Honda Supra merupakan legenda bagi masyarakat Indonesia, produknya sempat menguasai segmen bebek. Kaki-kaki kekar dan diklaim jadi pilihan buat mereka yang suka turing. Biaya yang harus dikeluarkan selama satu tahun pertama enggak sampai Rp 150 ribu lho! Mulai dari servis pertama pada 1.000 km atau bulan ke 2, cuma pengecekan awal dan ganti oli, semua gratis.
Jadi tinggal daftar lalu antre dan duduk manis saja. “Setelah motor dipakai selama 1.000 km harus ada pengecekan awal, ini untuk melihat apakah ada sisa gram atau tidak pada saat proses perakitan mesin,” ucap Timbul Suwardi, Workshop Head Astra Honda Authorized Service Station (AHASS) Wahana Gunung Sahari, Jakpus.
Ada 2 pilihan AHM Oil yang bisa dipilih yaitu MPX 1 yang memang oli standarnya dan tipe SPX 1 full synthetic,” lanjut pria ramah ini. Pada servis kedua ini beberapa part juga ikut dicek dan bersihkan seperti busi dengan cara disikat agar kerak yang menghambat percikan api bisa rontok. Lainnya dengan penambahan pemeriksaan seperti pemeriksaan saluran bahan bakar, cara kerja gas tangan, membersihkan pernapasan bak mesin, periksa minyak rem, keausan kampas rem, switch lampu rem, arah sinar lampu depan, periksa standar samping, suspensi, dan roda atau ban. Servis yang terakhir menggunakan KPB 3 dilakukan pada 12.000 km atau bulan ke-12 tepat motor ini berumur 1 tahun.
Selain penggantian oli mesin pada servis kali ini busi sudah waktunya ikut diganti. Ternyata tidak ada pengecekan klep untuk motor ini, “Motor ini sudah menggunakan konstruksi rocker arm seperti Honda CBR250R sehingga tidak perlu lagi cek kerenggangan klep.
Kapasitas Oli Mesin Supra Fit dan Supra X 125 Series GTR 150
Jika anda hendak mengganti oli mesin secara mandiri dirumah, anda perlu mengetahui kapasitas oli untuk motor tipe bebek atau cube ini supaya pas takarannya tidak mubadzir dan sesuai dengan rekomendasi pabrik. Lebih praktisnya mengenai ukuran liter kendaraan motor honda supra adalah sebagai berikut ini; Maka akan membuat kerja mesin menjadi lebih berat dan mengakibatkan hal yang tidak anda inginkan. Merujuk kepada situs Suzuki, efek atau dampak pengisian oli yang terlalu banyak melebihi kapasitas rekomendasi pabrik adalah;
Namun saat engkol poros terendam cairan pelumas alias oli mesin yang mengakibatkan kerja piston menjadi lebih berat. Namun harap anda ingat, apabila rendaman berlebihan karena mengisi oli melebihi kapasitas maka ada potensi kopling menjadi slip.
Perlu memperhatikan ukuran kapasitas oli mesin sesuai rekomendasi pabrik supaya motor awet dan tidak boros BBM.
Be First to Comment