Press "Enter" to skip to content

Supra X 125 Tahun 2010 Injeksi

Dalam hal konsumsi BBM, Honda Supra X 125 FI ini lebih irit hingga 23 persen dari model sebelumnya. Konsumsi bahan bakar serta emisi yang dihasilkan sudah pasti jauh lebih baik dibanding model sebelumnya. – Kenichiro Ikeda, Chief Engineer of Honda R&D Southeast Asia Co., Ltd Indonesia Representative Office. Berikut adalah beberapa fitur dari Honda Supra X 125 FI ini:

Fitur gantungan barang dengan pengaman pada bagian leher motor. 17 tahun Honda Supra X di Indonesia dan telah terjual lebih dari 14,000,000 unit.

Kesimpulannya, Honda Supra X adalah Rajanya Motor Bebek Di Indonesia.

Harga Motor Bekas Honda Supra X 125 Fi Masih Stabil, Ini Kelebihan dan Kekurangannya

GridOto.com – Buat yang cari motor bekas tipe bebek bisa tengok Honda Supra X 125 Fi atau versi injeksi. Tapi menurut Rudi juga ada beberapa kekurangan yang wajib diperhatikan buat calon pembeli Supra X 125 fi bekas.

Review Honda supra X 125 karbu tahun 2010, kelebihan dan kekurangannya brosis..

Posisi skrng sudah odo hampir 130rb .. pemakaian dr baru, dr tahun 2010- sekarang.. dr jaman masuk sma, sampai sekarang kuliah 5 taun ra lulus lulus.. mulai menemani sedari cucu msh culun belum punya pacar sama sekali sampe skrng punya beberapa mantan pacar πŸ˜‚ (jare sopo nganggo supra ora iso entuk pacarπŸ˜‚, cucu udh membuktikan) * Model msh lumayan cakep, dibanding dg seri yg setelah batman, cucu rasa masih cakepan ini.. * Panel istrument speedo mudah di pantau.. mika kaca speedo msh jernih, gak buram.. indikator digital bbm dan odo juga msh bagus dan jelas.. gak burem kyk byson cucu yg polarizer nya udh kena di km yg belum menginjak 25rb..

Baca Lainnya  Motor Supra X 125 Cocok Pakai Bahan Bakar Apa

* Tuas persneling injakan nya enak dan mantap, tp harus dalam ya.. kalo gak dalem, nanti mental πŸ˜‚

* Lumayan bandel nerjang banjir.. pernah nerjang banjir cukup tinggi.. se lampu sein depan.. tp motor msh mampu nrabas dan gak mati.. cman yaa efek nya, ada air yg sepertinya masuk ke ruang mesin.. hbs lewat banjir keluar asep dr knalpot.. lama kelamaan gak sampe 2 jam asep hilang sendiri.. dan sampe skrng di pake masih lancar jaya.. * Velg besi bawaanya cukup oke.. yaa walau di tahun ini sdh ada speeleng dan gak bisa di setel lagi (kudu ganti).. material cakram depan pun bagus.. sampe skrng jg msh pake bawaan dr baru.. (sering2 cek saja kondisi rem, dan jangan pake kampas rem yg abal abal) * Kaki kaki juga cukup kuat, pernah tabrakan frontal sama yg lawan arus.. (di deket cimory semarang, nabrak mbak mbak lokalisasi belakang cimory).. T nya bengkok dikit bgt.. yg bengkok malah stang nya.. T nya belum sempat tak benerin sampe skrng, soale juga gak parah2 bgt.. msh bisa lepas setang sebentar, beberapa detik waktu jalan.. shock belakang jg msh pake bawaan dr baru, blm pernah ganti . * Soal bodi part (ini yg jadi bullyan buat owner2 supra πŸ˜‚ ).. part plastik nya ajaib.. gak diapa2in bisa lama kelamaan kemlotak dan gemlodak sendiri.. kalo gak lama kelamaan bisa pecah sendiri.. pdhl motor ga pernah jatoh.. trus cat nya, cat nya juga horor.. gak usah di panas2in, cat kinclong nya udh luntur.. punya cucu yaa udh belang belang cat nya, ada yg luntur ada yg untuh.. yah wajar 8 tahun dipake terus.. dan sampe skrng di pake buat harian.. pokoknya soal bodi, supra ini berisikkk.. full bodi rebana an sepanjang jalan.. mau di pakein cara apapun, ganjel bodi.. ttp nanti lama kelamaan bakal getar lagi.. * Ganti stang seher 1 kali+packing nya skalian.. karena suara ne kasar bgt.. (efek dulu waktu msh sma dan awal kuliah sering telat ganti oli) baru kena stang seher di odometer mendekati 100rb.. total biaya yg dikeluarkan, hampir sama atau lebih besar drpd byson cucu yg odometer nya belum ada setengah nya si supra ini.. semua kerusakan yaa karena faktor umur.. kcuali bodi, di km 50rb an sudah mulai heboh.. kalo bagian batok setang, semenjak pertama kali ganti bohlam lampu depan, dah pasti kemlotak sampe skrng πŸ˜‚ Muhamad Rifqi Prihantono juga turut berkomentar, β€œMelu mbah.. Podo2 2010 e podo2 kab magelang e πŸ˜‚ motor irit dan kentjeng.. Tpi ditanjakan mayan loyo πŸ˜‚ ” tuturnya.

Baca Lainnya  Modifikasi Mesin Supra X 125 Untuk Harian

Hal serupa dirasakan oleh Caesar Alvito, ” Saya aja busi baru ganti 1x mbah, tahun 2015 sampe sekarang masih awet bangatπŸ˜‚ pernah pas nerjang banjir se spakbor tetep ditrabas sampeΒ² orang pada ngeliatin πŸ˜‚ nmax beat Vario motornya pada mati karena nerjang banjir πŸ˜‚ .

Be First to Comment

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *