Salah satunya mengganti piringan cakram atau rotor dengan ukuran yang lebih besar. Salah satu contoh produsen piringan cakram aftermarket dengan beragam ukuran atau diameter adalah Endless.
12 Komponen Rem Cakram Mobil, Fungsi, dan Cara Kerjanya
Jika dibandingkan, rem cakram cenderung lebih unggul karena mampu memperpendek jarak pengereman. Keunggulan tersebut didapat karena sistem rem cakram pada mobil tersusun atas beberapa komponen yang kompleks. Komponen-komponen tersebut bekerja dalam sebuah mekanisme khusus sehingga mampu membuat jarak pengereman menjadi lebih pendek.
Pastikan Anda memahami informasi berikut ini untuk mempelajari bagaimana rem cakram mobil bekerja.
Bedanya, kaliper jenis ini menyatu dengan brake support sehingga tidak dapat bergerak seperti floating caliper. Baca juga: Ukuran Angin Ban Mobil yang Ideal dan Aman untuk Berkendara Salah satu ujung piston brake membentuk lekukan untuk menyimpan karet pelindung debu. Seal piston juga bertugas menutup aliran minyak dari mekanisme hidrolik yang terjadi saat pedal rem diinjak.
Cara kerjanya ialah dengan memanfaatkan tekanan hidrolik yang berasal dari pedal rem. Agar minyak tidak bocor, maka selang hidrolik dibuat dengan material yang mampu menahan tekanan, seperti baja.
AutoFamily tentu sudah sering mendengar tentang komponen rem cakram mobil yang satu ini. Mengingat fungsinya amat penting, maka sebaiknya AutoFamily selalu memilih kampas rem yang berkualitas.
Seluruh komponen rem cakram mobil yang harus diganti sudah pasti tersedia dan akan langsung dipasang oleh teknisi andal Auto2000. Pemesanan Aksesoris Toyota bahkan bisa langsung dilakukan dengan mengunjungi Auto2000 Digiroom melalui smartphone atau tablet yang Anda punya.
Namun pada beberapa jenis mobil, piringan cakram terbuat dari material komposit matriks atau karbon. Biasanya material ini digunakan pada piringan cakram untuk mobil sport berkecepatan tinggi. Material komposit dipilih karena mampu melepas panas lebih cepat daripada besi cor. Seperti namanya, piringan ini memiliki bentuk yang solid dengan tingkat ketebalan tinggi.
Biasanya, indikator titik didih ini dapat dikenali dari kode DOT (Department of Transportation) yang diikuti angka tertentu. Booster adalah komponen rem cakram mobil yang bertugas untuk meringankan sekaligus melipatgandakan daya pengereman. Komponen ini terbuat dari selaput tipis yang tersambung langsung dengan intake manifold dan master silinder. Jika intake manifold dalam kondisi vakum, bagian yang terhubung dengan master silinder akan menarik pedal rem tanpa pengereman total.
Dengan bantuan booster ini, pedal rem pun terasa lebih ringan saat diinjak. Tanpa adanya komponen-komponen di atas, sistem pengereman mobil Anda tidak akan bekerja optimal.
Untuk itu, jaga selalu sistem pengereman mobil Toyota kesayangan Anda dengan layanan bengkel dari Auto2000. Hal seperti ini hanya membahayakan keselamatan diri Anda sendiri serta keluarga yang iktu berada di dalam mobil.
Pastikan Anda membawanya secara berkala untuk diservis agar kondisi mesin tetap prima saat ingin digunakan berkendara.
Revo, Blade, Supra X 125 FI Makin Pakem, Pasang Cakram Yamaha Exciter, Tak Perlu Ubahan
Hasilnya piringan semi floating 4 baut ini bisa dipasang juga ke motor bebek Yamaha lain seperti Vega, Jupiter dan X-Ride. “Untuk pemasangan di matic Honda dan Yamaha lain juga bisa, namum perlu custom bracket kaliper yang lebih lebar,” lengkapnya.
Be First to Comment