Menurut Kepala Bengkel AHASS (Astra Honda Authorized Service Station) Daya Motor Cibinong Asep Suherman, ada beberapa hal yang menyebabkan timbul ndut-ndutan. Kalau terjadi pada karburator itu bisa dibongkar kemudian diservis,” ungkap Herman saat ditemui Liputan6.com di bengkel AHASS Daya Motor Cibinong, Bogor, Jawa Barat, Kamis (2/11/2017).
Penyebab Lain Motor ‘Ndut-Ndutan’, Apa Lagi?
Liputan6.com, Jakarta Gejala ‘ndut-ndutan’ pada sepeda motor disebabkan karena beberapa hal. Ia berujar, pernah ada konsumen yang jarak kerenggangan rantai motornya tak sama satu bagian dan lainnya. Alasanya jelas, selain bikin motor tidak enak, juga berpotensi membahayakan.
Penyebab Mesin Motor Endut-endutan saat Digas
Pertanyaan: Apa penyebab motor jalannya suka tersendat-sendat, apalagi kalau digas full langsung gasnya enggak narik? Jawaban: Motor yang tersendat-sendat ketika berakselerasi besar kemungkinan penyebabnya aliran bahan bakar tidak lancar atau bisa juga filter udara tertutup debu.
5 Penyebab Mesin Motor Tersendat-sendat dan Cara Mengatasinya
Mesin motor tersendat-sendat atau brebet ketika digas adalah satu permasalahan yang kerap kali mengganggu. Terlebih ketika Anda tengah mengendarainya di jalan atau bahkan hendak menyalip kendaraan lain. Untuk mengetahui permasalahannya, ketahui apa saja yang menjadi penyebab mesin motor tersendat-sendat ketika Anda sedang memutar gas. Ciri lainnya juga kadang disertai dengan suara letupan dari knalpot ketika mesin digas.
Dihimpun berbagai sumber, berikut kemungkinan penyebab motor tersendat-sendat atau brebet ketika mesin dijalankan dan cara mengatasinya. Hampir rata-rata kendaraan yang diproduksi saat ini dianjurkan menggunakan bahan bakar dengan nilai Research Octane Number (RON) 92 atau pertamax.
Filter ini berfungsi untuk menyaring udara dari luar yang nantinya akan dibakar bersama bahan bakar di dalam mesin.
Tenaga Motor Matic ‘Ndut-ndutan’, Ini Penyebabnya
Cara mudah menganalisisnya dengan memantau banyaknya kendaraan jenis ini seliweran di jalan raya. Data itupun disahihkan dengan besarnya penjualan di segmen motor matic oleh Asosiasi Industri Sepedamotor Indonesia (AISI).
Motor matic memang punya daya tarik tersendiri, yakni kemudahan dalam hal pengoperasiannya. Meskipun demikian, tentu cara perawatannya berbeda dengan motor bebek atau jenis sport.
Dilansir situs resmi Honda, motor jenis matic menggunakan penghubung berupa drivebelt yang bertumpu pada pulley. Nah, roller merupakan pemberat mengatur besar kecilnya diameter pulley yang berhubungan dengan perbandingan reduksi putaran mesin.
Kalau ciri-ciri tersebut sudah muncul di motor matic Anda, dianjurkan segera diganti roller-nya.
Be First to Comment