Maka dari itu, kamu harus selalu memperhatikan kondisi busi dan jangan sampai rusak parah. Alhasil, sering terjadi sepeda motor mati mendadak dan salah satunya disebabkan oleh busi yang bermasalah. Kompresi mesin yang bocor bisa menyebabkan hilangnya tekanan di silinder ruang pembakaran atau combustion chamber. Salah satu ciri khas jika terjadi kebocoran pada kompresi mesin adalah busi yang cepat mati. Faktor kedua bisa jadi karena setelan bahan bakar yang salah, hal ini menyebabkan hisapan bensin terlalu banyak. Selain sepeda motor menjadi lebih boros, busi pun akan cepat mati karena terlalu banyak disiram dengan bensin.
Apabila setelan bahan bakar terlalu boros, nantinya bagian atas busi akan terlihat basah oleh bensin.
Ini Dia Penyebab Busi Cepat Mati Sekalipun Baru Diganti
Sebelum melakukan perbaikan, cari tahu terlebih dahulu apa yang menjadi penyebab busi cepat mati. Buat kamu yang belum tahu bagaimana cara mengetahui apakah busi motor dalam keadaan baik atau tidak, coba ikuti tips berikut ini:
Apabila elektroda berwarna kecokelatan atau merah bata, itu tandanya mesin melakukan pembakaran secara optimal. Sementara itu, elektroda akan berwarna hitam pekat jika campuran bensin lebih banyak dari udara. Campuran udara dan bensin yang tidak seimbang ini pun bisa membuat motor lebih cepat panas. Bila terdapat bintik-bintik hitam di bagian insulator, itu berarti mesin mengalami detonasi ringan akibat bensin terbakar secara prematur ( pre-ignition).
Akibatnya, ruang mesin pun penuh dengan bensin sehingga jadi lembap dan cepat kotor. Untuk mengatasinya, kamu bisa setting ulang atau saat servis karburator cek apakah jarum pengapung dalam kondisi yang baik. Selain itu, kondisi silinder yang aus juga bisa membuat oli menyusup ke ruang mesin. Untuk itu, kamu perlu membersihkan ruang mesin dan perbaiki komponen yang tak layak pakai. Selain itu, masalah ini juga dapat mengakibatkan alat pengapian seperti koil dan cdi spul cepat mati. Selain itu, kebocoran ini juga menyebabkan busi berwarna hitam pekat dan cepat mati.
Kalau tidak seberapa paham soal mesin, kamu bisa menyerahkannya ke mekanik yang telah berpengalaman.
7 Penyebab Busi Motor Cepat Mati, Ini Cara Mengatasinya
JAKARTA, iNews.id – Ada beberapa penyebab busi motor cepat mati yang tidak diketahui banyak orang. Beberapa pengguna mungkin sering mengalami busi yang cepat rusak sebelum waktunya diganti.
Tak Ada Engine Brake, Begini Cara Naik Motor Matik di Tanjakan dan Turunan
Busi merupakan komponen sistem pengapian sepeda motor yang berperan sebagai sumber api untuk menyalakan mesin.
Meski terlihat sederhana, kondisi ini bahkan dapat menyebabkan banyak masalah pada mesin, mulai tenaga motor ngempos, hingga busi cepat mati. Apa yang Dimaksud dengan Porting Polish pada Sepeda Motor, Ini Manfaat dan Dampak Buruknya
Selain itu, sistem pembakaran juga akan tidak berjalan maksimal dan busi cepat mati. Selain mengakibatkan motor menjadi lebih boros, busi juga akan cepat mati karena terlalu banyak disiram bensin.
Penyebab busi cepat mati berikutnya adalah korsleting yang terjadi pada jalur pengapian. Untuk mengatasinya, cek jalur pengapian dan lihatlah apakah ada kabel yang terbakar atau terlihat korsleting. Saat kebocoran yang terjadi itu ternyata merembes ke sekitarnya, maka mungkin saja mesin motor akan sulit untuk digunakan.
4 Penyebab Busi Motor Cepat Mati, Waspadai!
Setelahnya, akan terjadi proses pembakaran untuk menghasilkan energi penggerak mesin.Dalam beberapa kejadian, pengendara kerap mengalami busi motornya yang sering mati. Dilansir dari situs Suzuki, berikut ulasannya :Pada beberapa kasus, pengendara memasang busi dengan terburu-buru.
Bikers Simak, Jika Busi Motor Cepat Mati Bisa Ada Dua Penyebab, Nih Penjelasannya
Agung Prayitno owner JGP Motorcycle di daerah Cidodol, Jakarta Selatan, menjelaskan ada dua penyebab utama busi motor cepat mati. Klep bocor ini membuat debit bensin yang masuk ke ruang bakar menjadi tidak sesuai.
Be First to Comment