Meski tampilan bodi standar, namun Supra X 125 terbilang nyaman dikendarai, baik di dalam kota maupun perjalanan jauh. Modif Supra X-125 bisa bermacam-macam kamu lakukan, mulai dari ubah tampilan, maupun performa agar lebih bertenaga.
Daripada berpanjang lebar, alangkah baiknya jika kamu menyimak sejumlah refrensi modifikasi Supra X-125 yang mungkin bisa jadi acuan. Pilihan modifikasi Supra X-125 Thailook jadi refrensi pertama yang bisa kamu aplikasikan pada sepeda motor kesayanganmu.
Apalagi jika sepeda motor hasil modifikasi yang kamu lakukan untuk kebutuhan kontes, tentunya akan lebih memakan banyak biaya. Pemilihan konsep modifikasi simpel minimalis ini sangat cocok buat kamu yang memiliki bujet minim.
Satu hal yang perlu kamu ketahui juga, Motor Honda Supra X-125 versi standar sudah di desain dengan sangat bergaya sekaligus mewah. Konsep modifikasi ala Drag ini, dampaknya membuat sepeda motor kamu jadi kurang nyaman untuk dikendarai sehari-hari.
Biaya yang digelontorkan sudah pasti tidaklah sedikit, belum lagi jika performa mesin tak kunjung maksimal.
Ditambah lagi, kalau kamu mau modifikasi seperti ini, motor tidak bakal bisa dipakai di jalan raya.
Jenis velg ini biasanya lebih stabil dan rigid sehingga dapat mendukung akselerasi maksimal ketika di ajang balap. Namun, kalau yang dicari adalah tampilan, bisa pula tidak perlu melakukan perubahan terlalu jauh untuk mesin.
Satu hal yang terpenting, tetap gunakaan kelengkapan komponen untuk berkendara di jalan raya, seperti lampu utama, sein, reim, dan spion. Modifikasi Supra X-125 touring ini sangat cocok bagi kamu yang senang bepergian ke luar daerah.
Khas modifikasi Supra X-125 touring ini biasanya terlihat dari penggunaan side box yang terletak pada bagian kanan dan kiri motor.
Tujuannya agar grund clearance juga meningkat, sehingga bodi bawah tidak mudah bersinggungan dengan aspal.
Sekadar informasi, konsep modifikasi Supra X-125 touring ini biaya yang harus dikeluarkan masih terjangkau, karena ubahan-ubahan hanya meliputi penambahan aksesori. Meski demikian, banderolnya pun bisa membengkak, kalau kamu menggunakan aksesori mahal seperti merek-merek Ohlins, Brembo, dan lain-lain. Sejumlah hal kamu harus perhatikan juga sebelum modifikasi sepeda motor, bukan hanya sekadar terlihat bergaya dan tampil beda saja. Terdapat sejumlah aturan yang harus dipenuhi pemilik kendaraan, salah satunya tidak mengubah dimensi sepeda motor. Sebab, setiap pabrikan telah menyesuaikan hal tersebut, agar motor tetap seimbang dan lincah di jalan raya. Selain itu berbagai perlengkapan berkendara di jalan raya seperti lampu, pelat nomor, spion, hingga klakson juga harus ada pada motor yang telah mengalami perubahan bentuk.
Contohnya modifikasi pada area knalpot, bila efeknya membuat suara terlalu bising pun, polisi berhak menilang. Ayat 3 Setiap Kendaraan Bermotor yang dimodifikasi sehingga mengubah persyaratan konstruksi dan material wajib dilakukan uji tipe ulang.
Modifikasi Honda Supra X 125 Fokus Upgrade Kaki-kaki Makin Stylish
Honda Wave 125i alias Supra X 125 memang masih cukup populer di Vietnam, bahkan tak jarang diberi sentuhan modifikasi. Langsung ke detailnya, di bagian kokpit kini terpasang master rem Brembo RCS Corsa Corta untuk menguatkan sektor pengeremannya.
Kerabat Honda Supra X 125 Jadi Keren, Pamer Kaki Baru dan Knalpot Titanium
Dari bagian kepala sudah terpasang sebuah master rem Brembo radial yang disandingkan dengan gas spontan Active. Lalu dari celah sayap bagian kirinya menyembul sebuah steering damper Ohlins yang akan memberikan hadling kemudi rigid.
√ Modifikasi Supra X 125 Terkeren dan Terbaru 2023
Nah untuk generasi terbaru sudah menggunakan teknologi Fuel Injection yang menjadikannya konsumsi bahan bakarnya mencapai 57.2 km/liter (Euro 2). Honda juga menyediakan varian lebih murah yang masih memakai velg jari-jari dan rem belakang tromol.
Selain itu, Honda menyediakan ruang bagasi serba guna yang bisa menampung barang bawaan hingga 7 Liter. Mungkin masbro beranggapan kalau desain Supra X 125 versi lama terlihat jadul dan sulit bersaing melawan motor bebek masa kini.
Bagi masbro yang beranggapan seperti itu, maka kami sarankan untuk melakukan modifikasi agar desainnya tetap kekinian. Nah sebagai referensinya silahkan simak kumpulan gambar modifikasi Supra X 125 yang kami rangkum di bawah ini. Walaupun begitu tetap banyak orang memakainya karena dianggap membuat tampilan motor menjadi lebih keren. Beda cerita jika masbro mengikuti ajang kontes modifikasi yang mengharuskan motor dipermak habis-habisan untuk menghasilkan satu piala.
Apabila tak ingin mengeluarkan banyak uang untuk memodifikasi Honda Supra X 125, maka masbro bisa memilih modifikasi yang simple. Masbro juga bisa memesan decal sticker yang akan membalut semua body Supra X 125, namun pastinya lebih mahal dibandingkan striping biasa.
Oleh karena itulah lebih baik melakukan modifikasi simple agar aura elegan yang dimiliki Supra X 125 tetap terjaga. Bedanya aliran Drag Style mengharuskan modifikator untuk memotong sebagian body motor agar bobot kendaraan bisa menjadi lebih ringan.
Padahal biaya modifikasi Drag Style cukup besar, karena hampir semua bagian motor diganti menggunakan aksesoris aftermarket. Modifikasi Supra X 125 sebagai motor balap tentu harus merombak bagian mesin agar tenaga dan torsi yang dikeluarkan lebih besar. Modifikasi Supra X 125 ini tentu membutuhkan biaya sangat besar, karena tujuan utamanya adalah untuk meningkatkan performa motor.
Oleh karena itulah kami menganjurkan memakai ban yang memiliki durabilitas tinggi, seperti buatan Michelin atau Bridgestone.
Selain itu, masbro juga bisa menambahkan Fog Lamp untuk menerangi perjalanan di malam hari. Suspensi depan dan belakang juga dirubah menyesuaikan dengan bentuk rangka sehingga membutuhkan biaya cukup besar dalam modifikasi Supra X 125 tersebut.
Jangan sampai memilih tema yang diluar kemampuan, karena hasilnya akan tidak maksimal dan terasa setengah-setengah.
Be First to Comment