Setelah menunggu tiga bulan, motor keluar bengkel sudah jadi dua silinder,” ujar Hafidz kepada OtoRider, Jum’at (26/6). Bagian silindernya pun di cor menjadi satu yang membuat motor tersebut memiliki konfigurasi dua silinder segaris.
Dirinya menyebutkan untuk melakukan modifikasi mesin di OM2S membutuhkan biaya mencapai Rp 20 juta diluar harga motor.
Soal tampilannya Honda Supra X milik Hafidz ini masih standar-standar saja, perubahan hanya ada di bagian disc brake dan suspensi belakangnya.
Hal ini tentunya membuat orang terkejut karena dengan bodi motor bebek, tetapi memiliki performa yang cukup tinggi dan suara dua silinder.
Ubah Mesin Standar Jadi 2 Silinder, Segini Biayanya
Dengan harga yang terbilang bersahabat, pemilik bisa merasakan sensasi suara dan akselerasi moge pada motor kapasitas kecil. Ketika dipakai berkendara, motor kecil dengan mesin 2 silinder bak ‘serigala berbulu domba’.
Menariknya, meskipun terbilang ekstrem, modifikasi yang dilakukan Yusuf diklaim aman buat harian.
Perihal biaya, Yusuf mengaku bahwa ubahan mesin standar menjadi 2 silinder terbilang bervariasi alias tidak ada patokan tetap.
Namun buat ancar-ancar, setidaknya siapkan dana kisaran belasan juta rupiah untuk mendapatkan modifikasi ini. Misalkan Honda Grand atau Supra lama, C100 intinya, itu Rp 14 juta pakai silinder asli.
Modifikasi Supra X 125 Pakai Mesin 2 silinder, Wani Yeuh !!!
Sebab masyarakat di Indonesia kini lebih memilih untuk menggunakan motor dengan jenis matik. Well meski begitu, pada musim 2000-an hingga sekitar 2015-an, motor bebek ini merupakan salah satu primadona di Indonesia.
Nah kali ini, kita akan melihat modifikasi dari Supra X 125 yang kami lihat di Facebook Marketplace.
Be First to Comment