Konsumsi Bbm Supra X 125 Karbu 2013

Kini kita bicara konsumsi bahan bakar yang jadi salah satu kelebihan injeksi ketimbang karburator. Meskipun di Supra X125 Helm In tipe karburator sudah mengaplikasi semacam Throttle Switch Sensor yang mengatur bukaan venturi dan bahan bakar, tapi part ini tak secanggih injeksi.

Lewat bobot pengendara 70 kg, Spacy Helm In tipe karbu mampu berlari hingga 31,4 km untuk seliter Premium. Dengan daya tampung yang 5,5 liter, Spacy injeksi bisa berjalan lebih jauh 55,55 km dari tipe karbu.

Ketika kedua pacuan bebek ini diajak berlari tak lebih dari 60 km/jam, Supra X125 tipe karbu sanggup berjalan hingga 85 km/liter.

Tes Konsumsi BBM Motor Supra X 125 di Pakai Harian

Kondisi motor dalam keadaan standar pabrikan semua tidak ada yang dirubah atau dimodifikasi. Setelah berjalan beberapa kilometer saya mampir SPBU untuk isi bensin full lagi dapat 1,8 liter dan odometer menunjukkan angka 33381.6, jadi motor telah menempuh perjalanan sejauh 91,3 km (33381.6 – 33290.3).

Honda: Konsumsi BBM Supra X 125 61,8 Km/Liter

“Motor ini juga menyuguhkan kemudahan serta kenyamanan berkendara yang optimal melalui proses berkendara yang ergonomis dan jarak ketinggian ke tanah yang lebih baik,” katanya lagi.Motor Supra X 125 FI ini dibanderol Rp 15.350.000 untuk versi Spoke Wheel, sedangkan untuk varian Cast Wheel dijual Rp 16.400.000 (on the road Jakarta).Honda Supra X 125 dilengkapi dengan mesin 125cc – 4 tak SOHC dengan PGM-FI.Model ini juga dilengkapi dengan beragam fitur seperti socket untuk pengisian baterai perangkat elektronik seperti telepon genggam, kunci pembuka jok, pengaman kunci kontak bermagnet otomatis (Secure Key Shutter), serta fitur gantungan barang dengan pengaman.Desain terbaru pada panel meter kombinasi analog-digital terlihat futuristik namun mudah dibaca, serta aspek pengereman optimal pun tetap dipertahankan melalui front-rear disc brake.Lebih lanjut untuk versi Spoke Wheel tersedia dalam 3 pilihan warna, yaitu Stylish Black, Graceful Red dan Fabulous Blue.

Review Honda supra X 125 karbu tahun 2010, kelebihan dan kekurangannya brosis..

Posisi skrng sudah odo hampir 130rb .. pemakaian dr baru, dr tahun 2010- sekarang.. dr jaman masuk sma, sampai sekarang kuliah 5 taun ra lulus lulus.. mulai menemani sedari cucu msh culun belum punya pacar sama sekali sampe skrng punya beberapa mantan pacar 😂 (jare sopo nganggo supra ora iso entuk pacar😂, cucu udh membuktikan) * Model msh lumayan cakep, dibanding dg seri yg setelah batman, cucu rasa masih cakepan ini.. * Panel istrument speedo mudah di pantau.. mika kaca speedo msh jernih, gak buram.. indikator digital bbm dan odo juga msh bagus dan jelas.. gak burem kyk byson cucu yg polarizer nya udh kena di km yg belum menginjak 25rb.. * Tuas persneling injakan nya enak dan mantap, tp harus dalam ya.. kalo gak dalem, nanti mental 😂

* Lumayan bandel nerjang banjir.. pernah nerjang banjir cukup tinggi.. se lampu sein depan.. tp motor msh mampu nrabas dan gak mati.. cman yaa efek nya, ada air yg sepertinya masuk ke ruang mesin.. hbs lewat banjir keluar asep dr knalpot.. lama kelamaan gak sampe 2 jam asep hilang sendiri.. dan sampe skrng di pake masih lancar jaya.. * Velg besi bawaanya cukup oke.. yaa walau di tahun ini sdh ada speeleng dan gak bisa di setel lagi (kudu ganti).. material cakram depan pun bagus.. sampe skrng jg msh pake bawaan dr baru.. (sering2 cek saja kondisi rem, dan jangan pake kampas rem yg abal abal)

* Kaki kaki juga cukup kuat, pernah tabrakan frontal sama yg lawan arus.. (di deket cimory semarang, nabrak mbak mbak lokalisasi belakang cimory).. T nya bengkok dikit bgt.. yg bengkok malah stang nya.. T nya belum sempat tak benerin sampe skrng, soale juga gak parah2 bgt.. msh bisa lepas setang sebentar, beberapa detik waktu jalan.. shock belakang jg msh pake bawaan dr baru, blm pernah ganti . * Soal bodi part (ini yg jadi bullyan buat owner2 supra 😂 ).. part plastik nya ajaib.. gak diapa2in bisa lama kelamaan kemlotak dan gemlodak sendiri.. kalo gak lama kelamaan bisa pecah sendiri.. pdhl motor ga pernah jatoh.. trus cat nya, cat nya juga horor.. gak usah di panas2in, cat kinclong nya udh luntur.. punya cucu yaa udh belang belang cat nya, ada yg luntur ada yg untuh.. yah wajar 8 tahun dipake terus.. dan sampe skrng di pake buat harian.. pokoknya soal bodi, supra ini berisikkk.. full bodi rebana an sepanjang jalan.. mau di pakein cara apapun, ganjel bodi.. ttp nanti lama kelamaan bakal getar lagi.. * Ganti stang seher 1 kali+packing nya skalian.. karena suara ne kasar bgt.. (efek dulu waktu msh sma dan awal kuliah sering telat ganti oli) baru kena stang seher di odometer mendekati 100rb..

total biaya yg dikeluarkan, hampir sama atau lebih besar drpd byson cucu yg odometer nya belum ada setengah nya si supra ini.. semua kerusakan yaa karena faktor umur.. kcuali bodi, di km 50rb an sudah mulai heboh.. kalo bagian batok setang, semenjak pertama kali ganti bohlam lampu depan, dah pasti kemlotak sampe skrng 😂 Muhamad Rifqi Prihantono juga turut berkomentar, “Melu mbah.. Podo2 2010 e podo2 kab magelang e 😂 motor irit dan kentjeng.. Tpi ditanjakan mayan loyo 😂 ” tuturnya.

Hal serupa dirasakan oleh Caesar Alvito, ” Saya aja busi baru ganti 1x mbah, tahun 2015 sampe sekarang masih awet bangat😂 pernah pas nerjang banjir se spakbor tetep ditrabas sampe² orang pada ngeliatin 😂 nmax beat Vario motornya pada mati karena nerjang banjir 😂 .