terasa lebih nyaman dan Mantap,…Bagasi Luas sehingga saya nggak perlu lagi pasang gantungan kiri kanan yang mengakibatkan bodi jadi baret karena kena gesekan barang yang digantung…..Cuma menurut saya kekurangan dari Honda Supra X Helm in ini disamping perpindahan dari gigi 1 ke gigi 2 keras, juga posisi tombol Klakson yang ada di tengah stang kiri agak merepotkan,…alangkah bagusnya jika tombol klakson tersebut posisinya dipindah ke paling bawah tukeran dengan tombol lampu sen-sen,…jadi reflek ibu jari kita lebih cepat, seperti kita tahu menekan tombol klakson seringnya kita mendadak tanpa ada rencana sebelumnya, beda dengan menggeser lampu sensen bisa kita lakukan beberapa detik sebelumnya, saya rasa itu saja semoga jadi perhatian dan bermanfaat,..terima kasih. Minus nya: buat boncengan tidak bisa lari (maks cm 90kpj), skok keras, jok keras (bandingan skok dan jok adalah shogun fl125), body plastik mudah getar (banyak bagian hanya main pengait dari plastik, lebih baik pakai skrup/baut saja), penutup lampu depan hanya main pengait, bila sering dibuka pasti getar (untuk ganti lampu utama harus buka bagian penutup ini dgn cara dicukit dan ditarik) Oiya ada lagi.. ada banyak isu motor ini ga kuat nanjak. Punya saya produksi tahun 2013, untuk nanjak biasa saja, hampir sama dengan shogun (jupiter z lebih bagus bwt d tanjakan), tp untuk top speed berbeda jauh antara boncengan dan sendiri… dan injeksi honda ga bisa d setting untuk upgrade performa (ini ahass yg ga mau ato emang ga bisa jg ane kurang paham). Stang sering goyang2 d jalan lurus, pertama saya kira laher, tp emang dr motorny uda gt (trlanjur beli laher baru), mo coba ganti ban ny bwt bandingin.. Peace boz… Apakah ulasan ini membantu anda ?
Bensin boros kalo make Pertalite, trus coba pake Pertamax, Alhamdulillah masih payah wkwkwkwk akhirnya ganti setelan klep (in/out pake 0.05mm), bersiin throotle body, bersiin filter udara + box, ganti oli mesin pake oli mesin diesel (Shell Rimula RX4, oli sesat wkwkwkw), akhirnya joos mesin ga gampang panas, padet lagi, yang dulu tarikan berat bau sangit sekarang enteng dan bau bau bensol wkwkwk Overall, rasio berat tapi enak buat santai, (mau gesit ganti final gear 13:37), bensin irit (1:50an berat badan 88kg hehehe, lokasi berkendara Ciledug Tangerang.) bagasi luas & jok yang lebar saya memakai motor ini setiap hari, bagasinya luas bingit, cucok buat I yang senang belanja belenji ke pasar, super market semuanya bisa masuk, apalagi sekarang kan dah mulai musim ujan tuh segala jas ujan, sepatu boot, ransel masuk semua cing…
Ruar Biasa Pas ganti gear set (14-39) baru terasa enak di tanjakan. setelah 3 bulan pemakaian sudah tidak stabil geal geol Pengalaman beli honda si helmin ini masih baru sudah tidak stabil,beli untuk antar jemput anak yang masih sd, okt 2014 lalu saya beli si helmin ini e..baru dua minggu pake udah keluar suara gerrrrrrrrr…,.,…,dari dalam mesin pindah gigi 2 ke 1,di bawa ke service resmi honda dan jawaban teknisi mesin masih baru jadi belum fit,waduh….itu membuat saya bingung,kejadian ini berulan akhir des 2014 dan kembali masuk service dan masalah si helmin ini tambah satu lagi yaitu stang terasa ke kanan sewaktu di kendarai semuanya sudah saya jelasin ke teknisinya dan setelah di service hasil masih tetap sama untuk masalah stang, dan yang paling parah adalah pertengahan januari 2015 ini kadang kadang terasa seperti kepleset (seperi jalan yang licin) sampai istri saya kaget sewaktu saya bonceng, di pikir jalan yang licin, dari ini lah kekecewaan saya membeli si helmin ini padahal dulu sma saya pake honda gl pro secend hand tidak pernah merasakan seperti ini. Memasuki km1600 sdh mulai lg terasa yg tdk wajar, yaitu terasa “glitik” saat di gigi 2 kondisi laju motor pelan dan tarik gas tinggi suara terasa mengelitik kletek2 ,lari motor jadi agak lamban, (saat mesin panas perjalanan lbh dari 50km / 70km per hari) menggunakan perasaan atau feeling pun jadi sangat “bete” yg tadiny saya kira sumber suara dari rante keting, setelah saya pelajari keteranganny di google kemungkinan besar mslah ini penyebabny adalah “klep” (katup pengapian) Sebelumny sy pakai honda blade repsol thn 2013 msh lbh mantap tarikan dari gigi 1 ke gigi 2 dan 2-3-4 pun mantap tarikanny, cuma prnh mslah blade itu mogok hilang kompresi krn saya prnh pakai sekali oli merk top one, setelah saya ganti dengan rutin pakai oli MPX ternyata tdk lagi hilang kompresi itu. Terima kasih atas saran dan himbauannya.. Apakah ulasan ini membantu anda ? beres sampai skrg tidak ada masalah… Mesin motor ini handal, saya pakai touring surabaya jember pp, kemudian besoknya lanjut surabaya malang, lanjut lg ke puncak ijen banyuwangi dan balik lagi ke surabaya… tidak ada penurunan performa… performa stabil,,, Motor ini juga stabil di kecepatan tinggi dengan bodinya yg ringan… bahkan menurut saya sangat stabil, stang tidak geleng2 sama sekali selama di aspal…
Ergonomi berkendara juga sangay pas, saya tidak mudah capek dalam perjalanan jauh Top speed 105 kpj… sudah tdk bisa 110kpj seperti saat baru. Bangku lebar, bagasi besar enak nih apalagi pas hujan lebat tas kantor aman dari basah kuyup, helm selalu bersih karena tersimpan di bagasi, yang engga kalah enaknya kapasitas tangki bensinnya besar, sampe saya bisa nolong motor lain yang kehabisan bensin untuk disalurkan pakai selang ke motor yang mogok karena kehabisan bensin Lampu utama Double aman kalo putus satu masih ada satunya lagi jadi pas pulang malam gak gelap-gelap amat, dan gak takut lampu putus dan ketilang polisi. AHO yang dibenci orang bagi saya sangat membantu karena aman dari Polisi dan kelupaan.
Irit BBM Saya mulai memiliki motor supra x 125 helm-in sejak tahun 2012 yang lalu. Dan disaat saya memacu kecepatan yang tinggi motor ini tetap stabil tanpa adanya goncangan angin terhadap kendaraan lain. supra x helm-in kalah cepat plus kalah bandel sama supra x 125cw 2011 Saya punya supra x helm-in taun 2012..2 taun pertama masih enak,bahkan vixi telo kalah sama ni motor.skarang malah ditinggal sama vega r lawas…masalah yg pertama timbul dari stut rantai kamrat,,yg ternyata gk sama dg supra 125 cw.itu sering aus,bahkan smpe kmakan ama rantenya.stelah nanya ke AHASS ternyata harus pesan dan bahkan harus nunggu sampe 1bulan.gila…berarti harus hibernasi motor gua ni,ahirnya ke tukang bubut aja.
Yang ke 2 sering kehilangan kompresi.pas udah gigi 3 digeber masuk gigi 4 kcepatan 70-75 motor lgsung kayak khabisan bensin.digas malah mundur.kebayang aja kalo lagi pas mu nyalip gandeng,trus crash ma bis,trus mesin mati,lah mati sa’ wonge ngko’…padahal gak ngbul kok.bbm pertamax trus.aki udah ganti baru.trus mnurut agan2 yg mngerti msalah mesin injeksi,ni knapa?,tolong infonya.trims. Tidak seiirit yg dibayangkan Awalnya saya memakai motor Honda FitX selama 10 tahun setelah ganti SupraX helm in ternyata pemakaian
– body enteng manuvernya (biasa saya bawa bebek merk lain agak berat) – mesin kurang responsif (apa karena saya biasa bawa bebek kopling, ga tahu juga) tarikkan Saya akui motor ini hemat tapi tarikannya gak ada , saya dah akal akalin ganti oli dan ini itu biar tarikan enak tapi tetep saja sama , mohon di berikan solusi untuk supra x helm in. supra x Mesin cepat kasar walay dengan perawatan baik sungguh rugi beli motor tsb Apakah ulasan ini membantu anda ?
saya sudah tanyakan ke mekanik ahass langganan katanya karena rantai roda yang kendor. setelah rantai di stel normal, tetapi perpindahan gigi masih saja keras dan susah. mantab plus: bagasi besar, cocok untuk rutinitas sehari-hari, irit, rem pakem, suspensi empuk, nyaman di kendarai.
Saat Pertama datang kerumah sampai selesai masa break-in (inreyen) saya menggunakan motor ini sesuai buku petunjuk. -Saat menyetel rantai, ban belakang tidak bisa lurus, ternyata bukan hanya saya saja yang ben belakangnya miring. Saya berpikir mungkin saat membuat ada salah perhitungan ukuran panjang di bagian rangka sekitar ban oleh pabrik.
Tapi walaupun seperti itu, saya tetap nyaman dan tidak mengganggu saat dalam perjalanan. Saya cukup puas dengan motor ini, meskipun ada beberapa kekurangan namun lebih banyak kelebihannya . Berikut saya kasih saran, agar performa motor lebih oke daripada pabrikan : Biasanya bengkel menyarankan pake MPX 15-40, ini tidak salah, namun tarikan mesin akan lebih berat dan loyo karena oli kental . – Perhatikan setelan clap, ini biasanya sumber motor ga ada tarikan bawah . Kadang bengkel hanya mengikuti prosedur, tanpa melihat bagaimana kondisi fisik motor
yang paling asik motor ini lumayan irit ketimbang motor ber cc 125 lain nya di tambah bagasi yang gede banget, saya biasa beli beras 10 kg or semangka muat di bagasi super besar ini… ^_^ kekuranganya nih motor ga kuat nanjak apalagi kalo boncengan rasanya ngos ngosan ga karuan saking pinginya cepet sampai atas akhirnya motor tak geber gigi 2 dan 1 walau mesin meraung raung, akhirnya nyampai juga di atas tapi alhasil ada suara aneh dari bak mesin kanan, setelah cek di beres AHHAS ternyata rantai kamprat nya kendor dan hrs ganti karena ga bisa di stell lagi. Akhirnya setelah 2 bulan menunggu beres juga ni motor suara berisik udah berkurang and bisa di ajak ngebut lagi. kedua, kalau bawa motor ini lebih dari 2 jam siap2 bokong jadi panas n pegel coz sadelnya kurang empuk, solusi bisa pake cover jok, panas nya berkurang pegel nya pasti””” masih lumayan”” trus engsel sadel ga begitu kuat, punya saya sudah copot antara sadel dan bak nya, harus di akali pake kabel ties.
Demikian review dari saya semoga bisa bermanfaat dalam memilih motor sebelum membeli. *Dari paksaan sekarang berubah menjadi kepuasan memiliki supra helm in, tapi sayang ketika kemarin hendak menambah unit lagi katanya unit ini sudah tidak diproduksi lagi buat umum, apakah itu benar ya??? kesan saya membeli sepeda motor ini tahun 2012 dan sampai sekarang masih terpakai. 4. pas baru pernah buat ke Bromo, bandel abis, padahal gw bonceng temen 75 kg. 8. jok bagian belakang tinggi, kalo dibonceng kesannya seperti naik motor sport. 8. finishing cat kurang bagus, apalagi pada part body yang berwarna doff. maaf dan terima kasih boss.. hehehe.. Apakah ulasan ini membantu anda ? kecewa dan nyesel sy sangat kecewa sekali dan nyesel ngabil supra hlm in.baru dua tahun lebih mesin sudah sudah nglotok kayak suara stang seher kena.sy di sarankan untuk ganti rumah seher dan setang seher oleh bengkel honda.sy bilang oke tapi nyatanya apa bila di pakai seharian/apa bila mesin panas bunyi kasar sdkali di tarikan awal kayak suara stang seher kena.blm lg sy cari sayap luar kanan susah nya setenga mati.untuk andai tolan yg mau ambil mtr supra hlm in.hendak berpikir dua kali.jangan sampai nyesel di kemudian.trimakasi.salam Apakah ulasan ini membantu anda ? Tertarik karena bagasinya yang besar, sebelum launching saya sdh browsing produk serupa dari Honda Thailand.
Untuk desain sih memang selera, tapi karena jarang yang suka, motor ini jadi istimewa. Untuk sendirian, dipakai riding memuaskan, jalanan tanjakan bahkan berbatu pun enak-enak saja. nyesel Saya penguna supra x helm in FI 2012 dan saat ini sudah 3 thn pemakaian yang sudah saya ganti selama 3 thn ini busi sudah 6x,kampas kopling dan kampas ganda saya tidak tau apakah itu wajar dalam usia motor 3thn sudah harus ganti part tersebut,busi asli bawaan motor hanya bertahan 3bln dan prnh saya komplain ke AHASS(“apa penyebabnya motor baru 3blan sudah kena businya”) lalu dijawab olh mekanik AHASS “motor injeksi memang demikian boros busi” sebernya motor ini tidak rutin berjalan setiap hari pengalaman sedih berikutnya perpindahan tranmisi dr 1-2 keras dri baru keluar dealer sampai sekarang, untuk AHM tolonglah kalau mengeluarkan produk itu yang handal inikan harganya tidak murah jangan sampai julukan rajanya motor bebek jadi kenagan nanti..thks salam oneHEART.. Apakah ulasan ini membantu anda ? Kalau secara keseluruhan ok bangeet, sama PGMFI pernah lepas sekali.Tapi ini ngak masalah, karena tinggal dikencangin saja.
Skrg lagi ada masalah di panel, karena lepas.. Apakah ulasan ini membantu anda ? hampir sempurna untuk memenuhi kebutuhan sy beli helm in bulan oktober 2013 lalu.. kelebihan: -ban standar licin banget, bbrapa kali jatuh Apakah ulasan ini membantu anda ? Supra X Helm in katagori motor keluarga, selain mesinnya halus, pergantian gigi yang halus dan empuk, jog lebar sangat nyaman bepergian jauh dengan istri, dan yang utama uirit bahan bakarnya, sehingga nyaris tidak ada keluhan, untuk usaha Si Helm in sangat nyaman membonceng barang, tidak hawatir jatuh, untuk jalan yang padat, ramai siap dipacu dan halus saat pengerean muka dan belakang, untuk produk Helm in selanjutnya masih perlu penyempurnnn, pada cover sebaiknya dibantu baut untuk mengurangi berisik begitu juga dengan Kamrat dan Rol mutunya perlu ditingktbtditingkatkaan agar lebih halus lagi Apakah ulasan ini membantu anda ?
kurang bertenaga di tanjakan sudah 3 tahun saya pakai honda supra x 125 helm-In PGM-FI, kelebihannya menurut saya paling irit di kelasnya, mesin halus karena konsumsi pertamak, hanya sayangnya sepeda motor ini malas di medan menanjak, saya bayangkan apalagi jika berboncengan, kurang bertenaga, kalah ama supra x thn 90 an Apakah ulasan ini membantu anda ? Siang malam baik panas terik hingga banjir sy menempuh perjalanan dengan motor tersebut.
namun karena usia kendaran maka saya ganti baru dan tetap tangguh hingga saat ini. Akan tetapi hanya saja untuk body dan shock breakernya saya mengalami kendala sejak pertama membelinya kurang memuaskan.
Juga penutup bagian depan yang persis bersama plat nomor depan yang dudukannya kurank fleksibel dan akurat sehingga sekarang pada patah oleh karena montir AHM yg sering tidak hati-hati saat membukanya. Namun untuk mesin dan hematnya bahan bakar tidak perlu diragukan lagi kehandalannya. penurunan kualitas khususnya bagian tensioner, otomatisnya kembali ke model honda grand SCHOK BELAKANG KAKU DAN BAUT KLEP (TAPPED ADJUST SET ) Schok belakang sangat kaku sehingga berkendara tidak nyaman namun ketika saya ganti dengan schok sowa punya Supra X TR jadi nyaman dan empuk berkendara, dan baut klep bentuknya bendol belakang jadi ketika ganti baut klep tsb tidak bisa langsung dikeluarkan lewat depan dan sulit, harga jual sangat murah – jadi pikir dulu plus minusnya, namun bila pakai sendiri dng asumsi 3 – 5 tahun ganti, lebih baik pakai ini bagi yg pengen model gagah. ban saya beli motor ini memang untuk memenuhi kebutuhan yaitu agar bisa bawa laptop tanpa takut kehujanan, karena bagasinya adhem tidak seperti bagasi matic yg panas. awalnya kecewa karena getarannya saat idle relatif keras, tetapi setelah dibetulkan sekarang jadi halus, standar.
hanya aku rasa bannya terlalu kecil sehingga tak ganti dgn ukuran yang satu tingkat lebih besar. bagus kenapa gak diproduksi lagi saya pakai honda helm in , mantap…gagah tapi ringan. – Body mudah sekali baret, khusus nya di bagian antara jok dan stang (leher motor) Itupun masih ditambah dengan cantolan helm 2 buah apabila bagasi sudah penuh.
Cocok banget buat jalan jauh, males juga musti sering2 ke pompa bensin Pengalaman saya pakai 2 merk motor bebek dengan kapasitas mesin setara dan lebih kecil, Supra Helm In memberikan tingkat keiritan cukup jauh dibanding yang lain
kualtias rendah dipake enak cma awal doank..umur 20rb km bodi lampu udh keropos copot2 tarikan lambat bgt,yg psti nyesel belinya harga sma kualitas ga sebanding Apakah ulasan ini membantu anda ? tapi supraX helmin ini kendor saat ngadepin tanjakan dari situ saya mulai ganti seperti koil,penutup busi,busi,CDI,nokenAS,perkopling,perklep,piston, dan saya borcun dikit bagian manipul dan lubang karbu yang menempel kemanipul, motor saya jdi lebih kenceng motor satriaF kalah Apakah ulasan ini membantu anda ?
Masih Diminati, Ini Kelebihan dan Kekurangan Honda Supra X 125 FI
Honda Supra X 125 FI, salah satu motor bebek yang masih bertahan hingga kini. Hingga 2017, kuda besi Honda itu, terus berevolusi, namun tetap menggunakan nama besarnya, Supra.
Meski mendapat gempuran dari motor skutik (skuter matik), si bebek tetap diminati. Khususnya untuk kelir matte, desainnya dibuat layaknya motor-motor Honda modern, semacam CBR250RR dan Vario 150 eSP. Ground Clearance setinggi 136,5 mm membuat penggunanya terasa aman ketika melewati polisi tidur. Tipe rangka backbone, nyaman dan aman saat digunakan di berbagai medan jalan.
Mesin yang diklaim irit ini, mampu mencatatkan konsumsi bahan bakar mencapai 57,2 km/liter dengan metode ECE R40. Headlamp atau lampu depan yang menyala terus selama motor nyala, berpotensi menguras daya listrik.
Ruang kaki pun tidak mempunyai tempat besar layaknya jenis motor matik, sehingga kurang cukup untuk menaruh barang di depan.
Honda Supra X 125 Helm In 2011-2018, Punya Akomodasi Terbaik Walau Batoknya Suka Getar
Tentu kalian harus mencari unitnya dengan sabar dan kebanyakan penjual adalah pemakai pribadi, bukan showroom motor bekas. Baca juga : Mengenal TVS Tormax, Motor Bebek Sport yang Harusnya Bisa Ngalahin Jupiter MX 135
Nah berikut kami paparkan sejumlah kelebihan dan kekurangan motor ini, siapa tahu membuat kalian jadi semakin tertarik meminangnya.
Baca juga : Kelebihan dan Kekurangan Yamaha Jupiter MX 135, Motor Bebek Sport Impian di Masanya Awal keluar tahun 2011, motor ini masih andalkan karburator, namun setahun berselang berganti menjadi injeksi PGM-FI. Melihat sosoknya, fiturnya sudah lumayan untuk motor bebek yang dikenalkan tahun 2011 dan tak berubah sama sekali hingga disuntik mati.
Baca juga : Harga Honda Vario 125 Generasi Awal Kini Cuma Rp 8 Jutaan, Menggoda Buat Harian! Seperti sudah menjadi ciri khas hampir semua generasi Honda Supra Series, batok lampu atau cover setang ini mudah bergetar.
Pengait batok sudah banyak yang longgar sehingga timbul getar dan suara jika putaran mesin mulai meninggi.
Baca juga : Harga Honda Vario 125 Generasi Awal Kini Cuma Rp 8 Jutaan, Menggoda Buat Harian! Mungkin hal yang jadi salah satu alasan kenapa motor ini kurang peminat, bentuk bodinya terlihat lebih gemuk. Jika desain bukan masalah, dan batok getarnya mudah diatas menurut kalian, maka motor ini layak dipilih, karena punya banyak kelebihan.
Panduan Beli Honda Supra X 125 Helm-in 2012, Cek Kekurangannya
Jakarta – Untuk melakukan kegiatan sehari-hari, selain performa dan konsumsi bahan bakar, ada faktor lain yang mulai banyak dipertimbangkan. – Untuk melakukan kegiatan sehari-hari, selain performa dan konsumsi bahan bakar, ada faktor lain yang mulai banyak dipertimbangkan. Efisiensi dan ketangguhan khas motor bebek ada dan kepraktisan akomodasi barang juga tersedia lantaran motor ini memiliki bagasi berkapasitas 19,5 liter yang diklaim mampu menampung helm full face. “Jika jam terbang sudah tinggi yang utama perhatikan komponen fast moving dan kampas koplingnya. Biasanya mulai minta jajan,” jelas Jenggo, mekanik Jeng’s Speed yang berlokasi di Ciganjur, Jaksel. “Jika jam terbang sudah tinggi yang utama perhatikan komponen fast moving dan kampas koplingnya.
Biasanya mulai minta jajan,” jelas Jenggo, mekanik Jeng’s Speed yang berlokasi di Ciganjur, Jaksel. Pastikan belum ada rembesan oli, karena kalau sudah kena bisa berpengaruh pada kenyamanan dan handling motor.
Motor ini sudah mengusung sistem pengabut bahan bakar injeksi, jadi ada beberapa sektor yang butuh perhatian khusus.
Motor ini sudah mengusung sistem pengabut bahan bakar injeksi, jadi ada beberapa sektor yang butuh perhatian khusus. Cek semua komponen fast moving apakah ada yang perlu diganti atau tidak, dan jangan lupa lakukan penggantian oli mesin.
Kesan Setelah Mencoba Honda Supra X 125 Helm-in
JAKARTA, KOMPAS.com – Selain peluncuran, PT Astra Honda Motor (AHM) juga memberikan kesempatan kepada media untuk langsung mencoba mengendarai Supra X 125 Helm-in di jalan aspal sekitar kolam renang Senayan. Penyebabnya, ruang bagasi yang makin besar dan dapat menyimpan helm full face plus bertambahnya kapasitas tangki bensin, kini bisa diisi 5,6 liter atau 73 persen dari versi sebelumnya.
Putaran bawah hingga tengah cukup responsif yang merupakan hasil dari teknologi Honda Variable Ignition Control. Pihak AHM mengklaim, konsumsi bahan bakarnya 51,2 km/liter, berarti untuk menempuh jarak Jakarta – Bandung pulang pergi (287 km)nya sekali isi bensin.
Ulasan Motor Honda Supra X 125 FI
Kami ingin mendengar langsung ulasan dan pengalaman anda menggunakan motor ini. Kenyamanan mesin Honda Supra x 125 D thun 2007 Walau model motor ini udah lama,,, tapi mesin saya rawat terus,,, ganti oli AHM secara berkala dan bensin Pertamax…ini yang membuat motor saya irit dan performa masih baru …Thanks HONDA INDONESIA (y) Apakah ulasan ini membantu anda ? supra x 125 fi 2015 kenapa motor supra x 125 fi 2015 yg saya punya lari nya cuma sampai 100cc aj pada indikator padahal sudah saya lakukan berbagai macam cara agar agak ngebut tp ttep gak bisa!! padahal sebelumnya saya jga pernah punya motor supra 125 tp carbu larinya bisa maksimal.
Kelebihan nya adalah : sangat nyaman di kendarai , bensin hemat dan buka jok tidak perlu lepas kunci. getar Aduh..motor ini kok kalau panas pas ketemu tanjakan mesin buerrrr…getar pindah gigi ke bawah? supra 125 fi ngebul Saya baru ambil motor supra x 125 fi.tetapi motor sudah ngebul.kilometer pun blm di atas 500 km.saya datang le dealer honda mekanik bilang harus ganti blok dan seher.dan harus tunggu suku cadang nya 1bln.gmn pihak honda saya sangat kecewa dan saya sangat di rugikan.saya domisili lampung selatan tanjung bintang. Saya seorang mahasiswa dari instansi swasta di Indonesia yang baru saja lulus kuliah tahun ini, tepatnya sudah 3 minggu sampai tulisan ini diterbitkan, saya menggunakan New Honda Supra X 125 PGM FI berwarna Stylish Black. Kabel-kabel yang berseliweran dimana-mana diversi sebelumnya pun tertata rapi di new Honda Supra X 125 PGM FI 2015 ini. Sehari-hari pemakaian hanya untuk ke kantor pulang dan pergi dan cukup jauh, overall, Honda Supra X 125 PGM FI ini sangat nyaman untuk dikendarai, tarikan gas mantap, ramping, serta panel modern yang saya rasa sangat lebih bagus daripada versi sebelumnya yang menurut saya agak kurang akurat dalam menampilkan indikator bensin.
Tarikan mesin 125cc PGM-FI cukup dahsyat dikelasnya dan pernah diuji coba dengan medan lurus bersama motor lainnya dikelasnya, Honda Supra X 125 PGM-FI 2015 melesat duluan hingga akhir tetap tangguh dan bisa diandalkan bersaing dengan tenaga mesin yang mumpuni. Untuk performa bisa diadu setara kelasnya 125, dijamin Supra X paling terdepan dikastanya.
Intinya saya merekomendasikan Supra X 125 FI untuk kegiatan sehari-hari, kerja, kuliah atau sekolah bahkan ke pasar sekalipun Good Job Honda! Supra : Pulang Kampung Jadi Nyaman, Aman, & Hemat Jadi orang perantauan kayak saya Arif (Guru swasta, 29th) memang terkadang susah, apalagi utk urusan Pulkam, musti rogoh kocek agak dalam. Dulu pernah pake motor S****I, perbandingnnya sangat kelihatan, setidaknya butuh 3 L untuk pulkam. Ciri khas atau ada masalah Saya membeli honda supra x 125 tahun 2012,setiap hari di pakai pergi_pulang kerja kira2 dg jarak 3km,jtapi belum ada 2th bunyi mesinnya kok ada suara klutuk klutuk,sudah bekali2 servis ke benkel resmi honda tapi belum beres juga.apa ini kasnya emang begini/ada masalah saya kurang tau.
Mesin supra x 125 tiada bandingnya Selama punya supra x 125 R th 2012 tdk pernah mengecewakan, sangat cocok utk motor commuter, duduk dan handlingnya nyaman…bila mau awet kuncinya rajin ganti oli sesuai jadwal..jgn pernah telat service..utk oli sy gunakan spx 1….terima kasih Honda…motor ini sdh menemani saya selama 5 tahun utk berangkat kerja ….mantap Apakah ulasan ini membantu anda ? body supra x 125 fi cap bagian atas lampu mengeluarkan suara getatan yg keras,dan body belakang sambungan dengan lampu sain belakang renggang,padahal baru 6 bulan Apakah ulasan ini membantu anda ? masukan untuk next edition supra 125 saya pengguna supra 125 taon 2005, di bawa jauh dekat aman, spare part aman, mogok dan trouble mesin aman (asal mesin dirawat) saya cuma minta untuk supra next edition berikutnya bagasi di besarin dong 15-20 kg lingkar ban naikin dikit ukurannya jd kesannya motor bebek touring tp jgn pakai klos ribet soalnye jd so pasti bendera supra menjadi raja bebek akan berkibar dan pengguna matik mgkin bisa beralih pilihan… ditunggu yooo Apakah ulasan ini membantu anda ? Yah jujur saya yang masih duduk bangku universitas ternama di Jakarta lebih sering membawa mobil dibandingkan motor . Unt saat ini baru kucoba bawa pulang aja sih dr dealer ke rumah, dan alhamdulillah udah ga denger lagi suaranya, tp gak tau nanti kalo kupake lagi dgn jarak yg agak jauh msh bunyi gak. “enak dipakenya, shock empuk, tarikan jg oke, cuma syg di bunyi2an itu td, knp bisa smp nggak pas gitu stelan bodynya?” Apakah ulasan ini membantu anda ?
Setelah saya analisa ternyata posisi nomer rangknya ada di bawah JOK dan bagian ini selalu terkena air saat hujan atau pun saat cuci motor, masalahnya posisi bagian ini rata horisontal sehingga jika terkena air sulit surut. Ada charger di bagasi sehingga bisa membantu aktivitas saya ketika kehabisan baterai.
all new supra x 125 fi cw All new aupra x 125 fi cw emang enak dipakai, selain enteng(dibuat wheely enak), bodynya ramping, shocknya enak , back lamp nya udak jadi LED, lampu depannya juga elegan, ditambah ada tempat ngecas hp di bagasinya, tapi uang menurut saya yg tdk memuaskan yaitu bagasinya sempit Apakah ulasan ini membantu anda ? problem supra 125 x fi cw terbaru saya beli bulan april 2016, 3 bulan motor cuma pmakaiam ringan smpe -+ 1000km, agustus ane bwa mudik,nempuk skitar 400km, di tengah jalan stelah ngadepin macet, perpindhan gigi2 jadi bunyi cplok2 sampe di bwa lari skitar 0.5 jam, baru ilang suaranya, supra yg ini ga tahan panas, hampir tiap macet efeknya perpindhan gi2 jadi bunyi cplok2, 4. pijakan pembonceng terlalu tipis, jadi ga keker, efeknya klo yang mbonceng gemuk, ya kaya berayun2 pijakannya,
Be First to Comment