Suspensi Pada sebuah motor adalah komponen yang sangat penting untuk menjaga kestabilan saat berkendara, shockbreaker bertujuan untuk meredam getaran dari permukaan jalan yang tidak rata ataupun bergelombang selain itu shockbreaker juga mampu meningkatkan daya cengkram pada roda saat berkendara dengan adanya shock breaker pada sepeda motor, kamu akan tetap merasa nyaman saat berkendara dan tidak terjadi guncangan secara berlebihan Suspensi pada bagian depan berfungsi besar sebagai handling saat berkendara, bekerja dengan prinsip pegas melalui cairan minyak di dalam tabung yang bergerak naik dan turun saat shock sedang bekerja, shock ini diletakan pada bagian depan memiliki 2 jenis yaitu suspensi teleskopik dan suspense USD (upside down) hal ini bertujan pada saat motor melaju di kecepatan tinggi tidak akan terjadi getaran (goyangan) secara berlebih, Suspensi jenis ini memiliki redaman yang cukup keras Karena posisi tabung atas yang lebih besar membuat suspensi mampu meredam lebih banyak getaran sehingga memiliki handling yang lebih baik (nyaman) saat berkendara dengan kecepatan tinggi. Jenis Shock ini terletak pada bagian kiri dan kanan yang mengapit dengan roda belakang motor, kelebihan dari jenis shock ini bisa menopang beban berat secara optimal dan seimbang itu di karenakan titik beban merata di setiap sisi (Kiri dan Kanan), Sedangankan saat menikung jenis shock ini memiliki kekurangan hal itu di sebabkan karena saat menikung (manuver) tumpuan beban hanya pada satu titik sehingga motor akan kurang stabil
Sedangkan Jenis Monoshock ini menjawab kekurangan dari Dual shock, itu disebabkan karena posisi shock berada bagian tengah motor, penempatan shockbreaker ini bertujuan untuk mempermudah handling lebih stabil ketika menikung, untuk itu banyak digunakan oleh motorsport meski demikian tipe ini juga memiliki kekurangan yaitu sangat kurang efektif saat membawa beban yang cukup berat Seperti komponen lain pada sepeda motor, Suspensi juga memerlukan perawatan berkala untuk mencegah adanya kerusakan.
atau kamu bisa merasakan jika suspensi rebound terlalu cepat berarti oli pada tabung shock sudah mulai habis. Ada banyak faktor mengapa shockbreaker bisa mengalami kerusakan, sebab itu kamu harus melakukan pengecekan dan perawatan secara berkala untuk menjaga komponen pada sepeda motor tetap awet dan bekerja secara optimal.
Ciri Ciri Shockbreaker Motor Rusak yang Wajib Kamu Tahu
Shockbreaker pun punya fungsi yang krusial sehingga harus dijaga supaya berkendara semakin nyaman. Yuk, simak dulu artikel di bawah ini, sekalian kamu juga bisa tahu beberapa merek shockbreaker motor yang berkualitas bagus! Sayangnya, guncangan akan membuat pengendara maupun penumpang motor jadi kurang merasa nyaman, apalagi jika berlebihan.
Nggak cuma sampai di situ aja, shockbreaker motor juga berperan langsung saat kamu harus melewati tikungan.
Dengan adanya shockbreaker, motor kamu nggak akan oleng, apalagi sampai membuatmu terjatuh. Selain itu, ada juga telescopic fork yang biasanya terdapat pada sepeda motor bebek. Sementara itu, untuk suspensi belakang, ada dua jenis yaitu twin shock dan monoshock. Semua komponennya punya peran yang berbeda-beda dan tetap harus kamu jaga supaya nggak rusak.
Sesuai sama namanya, bagian ini berguna buat melindungi oli biar nggak keluar dari silinder garpu.
Kegunaan cincin stopper adalah menahan supaya oli nggak naik ke atas jika tekanan terjadi.
Baut garpu punya peran utama untuk pencegahan biar oli nggak keluar dari shockbreaker. Nah, pegas reaksi adalah bagian yang sering dilihat orang saat pertama kali melihat wujud shockbreaker.
Tentu saja, kegunaan utama dari pegas ini adalah penyerap guncangan saat lewat jalan yang medannya kurang ramah. Pegas garpu juga turut membantu dalam peredaman guncangan saat motor lewat jalanan yang nggak mulus.
Komponen ini gunanya adalah buat mengatur sirkulasi oli yang terdapat dalam tabung supaya bisa menyerap guncangan secara maksimal.
Nah, sebenarnya apa aja sih yang bikin shockbreaker motor kesayanganmu cepat mengalami kerusakan? Nggak sampai di situ aja, tentunya kerusakan shockbreaker motor juga bisa disebabkan karena beban kerja yang terlalu berat. Ini bisa juga karena kamu membawa motor dengan kapasitas orang yang jauh di atas normal.
Selain itu, usia yang sudah lama juga bisa membuat shockbreaker motor jadi cepat rusak. Seiring dengan berjalannya waktu, oli yang terdapat pun bisa berkurang, baik secara kuantitas maupun kualitas.
Simak dulu artikel di bawah ini supaya kamu makin peduli sama motormu ya! Shockbreaker dari Kayaba memiliki desain yang sangat stylish sehingga motormu akan tampak lebih bagus, apalagi warnanya merah. Shockbreaker ini juga dapat meredam benturan dengan lebih sempurna karena adanya tabung nitrogen terpisah. Jadi, itulah beberapa hal mengenai shockbreaker motor yang harus kamu ketahui dari penjelasan, alasan dan ciri-ciri rusak, hingga merek-merek terbaiknya.
Be First to Comment