Para penggemar otomotif dan pemilik motor pasti sudah tidak asing dengan karburator. Karburator yang berfungsi dengan baik sangat penting untuk performa optimal mesin kendaraan Anda.
Jadi, kali ini, kita akan membahas cara menyetel karburator motor dengan detail dan mudah dipahami. Sebelum kita masuk ke dalam proses penyetelan, perlu diingat bahwa setiap karburator dan mesin memiliki karakteristiknya masing-masing.
Oleh karena itu, penyesuaian yang diperlukan mungkin berbeda-beda tergantung pada model dan kondisi motor Anda. Berikut ini adalah langkah-langkah umum cara menyetel karburator motor yang bisa dilakukan untuk meningkatkan kinerja mesin. Biasanya, ini sekitar 1.000-1.500 RPM, tapi bisa berbeda-beda tergantung spesifikasi motor yang dimiliki. Jika mesin masih belum berjalan dengan baik, Anda mungkin perlu menyesuaikan posisi jarum skep.
4 Penyebab Setelan Angin Karburator Mobil Tidak Berfungsi
Jika ada kerusakan sedikit saja pada bagian ini, maka performa mesin mobil AutoFamily akan mengalami penurunan. Untuk saat ini sendiri mobil berkarburator sudah tidak tersedia di Auto2000 dan telah tergantikan dengan penggunaan teknologi injeksi. Penyebabnya beragam, bisa saja karena usia setelan angin yang sudah tua sehingga berkarat atau salah setting. Pada mesin mobil, intake manifold adalah pipa tabung yang terletak di bagian atas. Fungsinya mengantarkan campuran udara dan bahan bakar ke silinder agar dapat digunakan untuk proses pembakaran. Sil karet sekrup angin pada karburator berfungsi mencegah masuknya udara yang dapat mengacaukan setelannya.
Bila hal ini terjadi, maka sudah pasti setelan angin karburator tidak berfungsi dan mesin kendaraan tak menyala. Oleh karena itu, lakukan pengecekan terhadap sil karet untuk melihat apakah sudah waktunya ganti atau tidak demi menjaga performa mobil tetap prima.
Demi memaksimalkan fungsinya terhadap mesin, kedua sekrup karburator ini sering di-setting dengan cara diputar, entah untuk melonggarkan atau mengeratkan. Namun, yang perlu Anda ketahui, memutar dua sekrup pada saat melakukan setting bisa jadi penyebab setelan angin karburator tidak berfungsi. Walaupun karburator sudah didesain seaman dan sekuat mungkin untuk menahan tekanan bensin, namun jika sistem pelampung tidak bisa menutup saluran bahan bakar, maka otomatis akan meluber ke bagian sambungan selang. Pada faktanya, ada beberapa efek yang ditimbulkan apabila setelan angin karburator tidak sesuai dengan semestinya.
Setelan angin karburator yang berbeda akan mengakibatkan mobil membutuhkan konsumsi bahan bakar berlebih dan tidak efisien. Segera kunjungi Auto2000 Digiroom dan nikmati pelayanan yang optimal serta maksimal dari Auto2000 untuk mobil Toyota kesayangan Anda.
[Tips] Menyetel udara pada karburator Supra X125
Putar air screw (sekrup udara) searah jarum jam, sampai duduk dengan ringan. Tutup lubang hampa udara (vacuum port) pada inlet pipe (manipol). Terapkan nilai tekanan ke vakuman pada PAIR control valve vacuum hose lebih dari 66,7 kPa (500 mmHg)
Hidupkan mesin dan setel putaran stasioner dengan throttle stop screw (sekrup penahan skep).
Be First to Comment