Lampu sein itu wajib berkedip saat ingin berbelok, jadi pastikan menyala baik depan dan belakang. Akibat pemakaian, saklar yang sudah kotor juga jadi salah satu penyebab lampu sein nggak nyala. GridOto.com – Lampu sein merupakan komponen safety pada motor yang berfungsi menandakan pengendara lain saat kita mengganti arah kendaraan. Ukuran lampu sein juga sudah di set pabrikan secara bentuk dan posisi agar terlihat dari berbagai arah.
Itulah tadi beberapa kemungkinan yang dapat menjadi penyebab lampu motormu mati dan tidak bekerja maksimal. Perhatikan Hal Ini Saat Ganti Lampu Sein dan Rem di Motor Pakai
Kalau lampu sein umumnya motor pakai soket tipe T10, sedangkan lampu rem pakai soket tipe S25 atau umumnya dikenal dengan model bayonet,” ujar Amirudin, owner workshop Amink Projie, Ciputat, Tangerang Selatan. Arteri Soekarno-Hatta, Semarang.Sebagai contoh bila kedipan lampu sein temponya lebih cepat dari biasannya.
Membuat kerja flasher yang didukung kumparan magnet di dalamnya ikutan bergerak cepat saat menerima beban arus berlebihan dan mengalirkannya ke bohlam sein,” lanjutnya.Sebaliknya jika kedipan lampu sein bekerja sangat lambat.
(Baca Juga: Pasang Parking Brake Lock Bikin Master Rem Yamaha NMAX Cepat Jebol?)
Alasannya, lampu sein yang dibekali oleh pabrikan dianggap tidak sporty karena ukurannya cukup besar dan menambah lebar motor.
Jangan Asal Colok, Ganti Bohlam Motor Ada Spesifikasinya
GridOto.com – Hingga kini, masih banyak pabrikan yang menggunakan bohlam halogen untuk sumber penerangan kendaraan. Tetapi kekurangannya, lampu bohlam menyedot watt yang jauh lebih besar dibanding LED. (BACA JUGA : Daftar Bagian Eksterior Mobil yang Wajib Dibersihkan Paska Dipakai Liburan)
Be First to Comment