Motor bebek satu ini dibekali mesin yang responsif, sehingga asyik dipakai untuk stop & go di dalam kota. Oiya, kapasitas tangki motor ini sendiri mencapai 4,5 liter lho, lebih besar sedikit dari kompetitornya.
Artinya dengan tangki terisi penuh, maka Honda Supra GTR 150 bisa melaju sejauh 210 km lebih. Untuk penggunaan luar kota tentu bakal lebih irit lagi karena putaran mesin konstan.
Dengan mesin yang ditawarkan, motor ini banyak digandrungi akan performanya oleh anak-anak muda. Artinya motor ini membuktikan kinerja mesin yang kencang, tetap bisa hemat dalam urusan efisiensi bahan bakar.
Konsumsi BBM Honda Supra GTR 150, Irit? – Moladin
Merek Motor Kelebihan Honda Supra GTR 150 Performa Mesin Paling Mantap Yamaha MX King 150 Fitur Modern Lebih Lengkap Panel instrumen motor bebek 150 cc ini memang sudah digital, namun belum mampu memberi informasi soal konsumsi bahan bakar rata-rata. Berkendara wajar, maksudnya perlahan saat bertemu kemacetan dan putar selongsong gas dalam-dalam ketika lengang.
Ternyata butuh 3,26 liter BBM.Dengan fakta tersebut, berarti konsumsi BBM rata-rata Honda Supra GTR 150 adalah 40,7 Kpl.
Bahkan hampir menyamai angka irit Suzuki Nex II (41,9 Kpl) yang cuma menggendong mesin 110 cc. Coba lihat saudara jauhnya dari kelas matik, sebut saja Honda Vario 150 memiliki tangki 5,5 liter. Bahkan ketika dikomparasi dengan rival sekelasnya yaitu Yamaha MX King 150, performa motor bebek Honda tersebut masih lebih baik. Mesin yang andal tersebut didukung pula penggunaan ban lebar di depan dan belakang.
Iritnya Konsumsi BBM Honda Supra GTR Baru, Seliter Bisa untuk 50 Km
Disitat dari Greatbiker, Senin (25/9), kembaran Honda Supra GTR itu mengusung mesin DOHC 149cc bersilinder tunggal dengan muntahan tenaga 15,4 daya kuda dan torsi 13,5 Nm. Meski cukup bertenaga untuk ukuran bebek di kelasnya, namun konsumsi BBM Honda Winner X baru termasuk irit. Kuda besi bergaya sporty tersebut bersaing ketat dengan Yamaha Exciter atau MX King di kelas yang sama. Sementara bagian headlamp atau lampu utamanya mengingatkan kita pada Vario 150 yang pernah dijual di Indonesia.
Hasil Test Ride Lengkap Honda Supra GTR 150, Beberkan Data Akselerasi, Power dan Konsumsi BBM
Berikut adalah hasil test ala OTOMOTIF lengkap dengan pengukuran tenaga dan torsi di atas dynamometer, akselerasi juga konsumsi bensin motor yang dijual dijual Rp 21,3 juta untuk warna sporty, dan Rp 21,5 juta yang exclusive monotone. Posisi duduknya sih nyaman, karena setang cukup tinggi dengan jok lebar dan bagian tengah berundak, jadi bisa menahan bokong. Karakter kaku juga sangat terasa dari suspensi belakangnya, makanya ketika melindas jalan rusak lebih baik sambil berdiri ala mengendarai motor enduro, daripada pantat dan pinggang sakit.
Namun beda feeling ketika berboncengan, ternyata redamannya pas banget, empuk dan enggak mengayun kendati melindas jalan bumpy.
Sementara redaman suspensi depannya yang berdiameter 31 mm begitu mantap, empuk namun tidak mengayun. Depan mantap dipakai late braking di aspal kering karena pakem, namun sayang muncul suara sruuukkk… Sedang belakang pas untuk mengurangi laju saat melibas jalan rusak berkerikil atau tanah.
Salim Honda Supra GTR 150 Slip kopling sedikit, maka ban depan langsung terbang Tuh lihat grafik hasil dyno-nya, pada putaran 4.000 rpm saja sudah lebih dari 11,5 Nm dan grafiknya cenderung flat, pantas enggak perlu buka gas dalam-dalam motor dengan rasio kompresi 11,3:1 ini langsung ngacir, dan untuk harian cukup main di rentang 4-6 ribu rpm saja. Klaim Honda top speed 122 km/jam, mungkin itu angka realnya seperti yang tertera di Racelogic ya?
Dengan karakter torsi besar di putaran bawah sampai menengah, dalam penggunaan harian mesin jadi jarang teriak tinggi, tak heran jika konsumsi bensinnya cukup irit.
Seberapa Irit BBM Honda Supra GTR 150?
Ini setidaknya memberi gambaran, berapa biaya yang harus dikeluarkan ketika mengendarainya untuk aktivitas sehari-hari. Saat melakukan pengetesan Supra GTR di jalan umum, KompasOtomotif berkendara layaknya biker pada umumnya, santai dan terkadang agresif. Baru setelah itu, didapatkan hasil akhir konsumsi BBM Honda Supra GTR 150 yang ada di angka 36,41 kilometer per satu liter bensin.
VLOG : Kapok sama Iritnya Konsumsi BBM Honda Supra GTR 150 .. . 70KPL
TMCblog.com – Bro sekalian, sekarang saatnya kita masuk ke Review Selanjutnya dari Honda Supra GTR 150 Yakni Test Konsumsi bahan bakar . Metoda yang tmcblog pakai adalah metoda empirris How Far Can you Go with 1 L Of Pertamax atau seberapa Jauh Kita bisa berkendara dengan Honda Supra GTR 150 untuk satu Liter Pertamax. Karena metodenya adalah How Far Can you Go with 1 L Of Pertamax maka pada malam sebelum dilakukan pengetesan yang dilakukan oleh tmcblog pegosongkan terlebih dahulu tangki bahan bakar dari Honda Supra GTR 150 dengan dua kali cara yakni menggunakan selang besar dan selang akuarium kecil.
Oke setelah habis, lalu di Reset Trip meter dan Abadikan semua hasil resetnya yang menunjukan angka Nol, dan Juga angka Odometer Honda Supra GTR 150 sob .
Lalu tmcblog masukan 4 kali bensin Pertamax ke dalam tangki menggunakan gelas ukur yang berukuran 250 ml jadi pas tepat 1 liter bensin masuk ke tangki bbm Honda Supra GTR 150 . tercatat sepertinya speed maksimum di speedometer Honda Supra GTR 150 terdisplay sempat menyentuh angka 70 km/jam namun rata rata pemakaian speed antara 40 km/jam sampai 60 km/jam saja dan umumnya pergantian gear dilakukan di 6000 rpm plus kalau pas kena lampu merah yaaa tetap berhenti sob .
menandakan bensin di dalam tangki bahan bakar sudah habis! so secara empirik dengan koridor dan cara mengemudi di atas, Honda Supra GTR 150 bisa diajak irit sampai 70,4 km/liter Pertamax
Perbandingan Konsumsi BBM Supra GTR 150 vs MX King 150. Siapa Lebih Irit?
Bicara sedikit soal performa, Supra GTR 150 dibekali mesin berkapasitas 149,16 cc, DOHC, 4-Tak, serta berpendingin cairan dengan kipas otomatis. Sementara itu, Yamaha MX King 150 berhasil melaju hingga jarak 49 kilometer menggunakan seliter bensin.
Be First to Comment