Kedua motor ini paling terlihat mirip pada desain lampu sein depan yang menempel di batok. Meski kini sudah tak diproduksi lagi karena gempuran motor matic dengan beragam merek dan fitur modernya. Desain lampu utama juga mirip, seperti ada tanduk di sisi atas kanan dan kirinya. Ini membuatnya terlihat lebih elegan dan modern, apalagi pada varian spoke-wheel warna putih menggunakan kulit jok berwarna merah. Terdapat bagasi yang punya penampungan 10 liter, sehingga cukup untuk membawa barang bawaan selama perjalanan. Bagasinya ini bersanding dengan tangki bahan bakar kapasitas 5 liter yang cukup besar untuk sebuah bebek 110 cc.
Sehingga bisa menghasilkan torsi yang besar, bertenaga, dan tahan banting jadi tidak perlu khawatir untuk melewati jalur datar atau menanjak. Itu berarti sekali isi penuh tangki 5 liternya, kurang lebih bisa membawa bebek ini melaju sejauh 384,5 km. Baca juga: Honda Vario 160 Bisa Dilirik Untuk Matic Harian, Mesin Bertenaga Dan Irit! Tipe berikutnya sama seperti sebelumnya, hanya saja sudah dilengkapi dengan electric starter sehingga lebih mudah dalam menghidupkan mesin.
Honda Supra, Bebek yang Gak Ada Matinya Halaman all
JAKARTA, KOMPAS.com – Dominasi sepeda motor underbone alias bebek sudah tergusur oleh skutik. Namun ada satu nama yang terus bertahan hingga kini, salah satunya Honda Supra. Motor ini pertama kali meluncur pada 1997 dan sampai sekarang (2020) artinya sudah 23 tahun mengaspal di Indonesia. Saat meluncur Supra dengan cepat diterima oleh masyarakat dan menggantikan Astrea Grand. Meski begitu kala itu, Supra identik dengan motor bapak-bapak bukan anak muda. Selain itu tersedia dalam berbagai skema dua warna (two tone) seperti perak hitam dan sebagainya.
Supra dobel X (XX) didesain untuk mengakomodir pecinta kecepatan dan akan muda menggunakan kopling manual. Model ini didesain untuk mengincar target kelas bawah alias low entry.
Selang setahun kemudian Honda mengeluarha Suptra Fit R. Seperti namanya, kata ”R” mengacu pada kara racing, sehingga motor dibekali pelek palang atau casting wheel (CW). Mengusung jargon “Rajanya Motor Bebek” Supra X 125 merupakan produk pertama Honda yang dibekali PGM-Fi alias injeksi.
Murah Meriah, Motor Bekas Rp 2 Jutaan Mulai Dari Honda Supra Hingga Suzuki Shogun R Jadi Pilihan
Namun jika sobat memiliki budget lebih, bisa membeli beberapa produk keluaran Honda macam Supra lansiran 2002 dan Karisma 125. Baca Juga: Cari Motor Bekas Mulus Pajak Hidup Modal Rp 3 Jutaan, Intip Daftarnya Nih Buat Bahan Pertimbangan
Cek Harga Motor Bebek Bekas Rp 3 Jutaan, Dapat Supra Fit dan Vega ZR Halaman all
JAKARTA, KOMPAS.com – Motor bebek pernah berjaya di Indonesia sebelum kehadiran skuter matik (skutik). Dimas Arvian selaku pengusaha jual beli motor bekas di bilangan Palmerah, Jakarta Barat menjelaskan bahwa memang segmen motor bebek bekas sudah tidak seramai dulu.
“Untuk motor bebek kisaran harga Rp 3 jutaan kalau Honda bisa dapat Supra Fit tahun 2005 atau 2006. Kalau Yamaha paling dapatnya Vega ZR tahun 2010,” ungkap Dimas lebih lanjut. Perlu jadi catatan, perbedaan harga yang ditemukan dapat disebabkan beberapa faktor seperti kondisi unit, jarak tempuh, dan kelengkapan surat-surat. Dilansir dari situs jual beli daring dan showroom motor bekas di wilayah Jabodetabek, berikut beberapa motor bebek bekas yang dapat dipinang di kisaran Rp 3 jutaan.
Baca juga: Biasa Pakai BBM Oktan Tinggi, Lalu Pilih yang Rendah Karena Darurat
Murah Meriah Mantap Honda Supra Fit Mulus Dilelang Rp1,5 Juta, Surat-surat Lengkap
Jangan sampai menyesal karena enggak baca keterangan dan langsung daftar untuk ikutan lelang motor. KPKNL Surakarta, Jawa Tengah berencana melelang satu unit Honda Supra Fit warna hitam silver.
Be First to Comment