Kami siap menjelaskan lebih lanjut perihal Honda Supra X 125 Helm-In PGM-FI beserta seluruh proses pembelian cash dan kredit.
Review Spesifikasi Supra 125 Matic: Kelebihan dan Kekurangan
Untuk kamu yang penasaran dengan spesifikasi Supra 125 Matic, coba simak informasinya di bawah ini. Ditambah lagi Honda sebenarnya udah punya lini motor matic yang duluan hadir. Kerangka Dimensi: – Velg: 14 inchi (belakang), 16 inchi (depan) Mesin Kapasitas 125 cc SOHC, ISS Tenaga 6.59 kw Torsi puncak 9,29 Nm pada 6000 rpm Transmisi Otomatis Bahan bakar Bensin Fitur Speedometer analog dan digital, bagasi luas, USB port charging, pengereman cakram Fitur pertama yang membuat Supra 125 Matic sangat unik adalah kehadiran USB port charging di bagian bagasinya.
Letaknya yang berada di dalam bagasi juga memberikan keamanan lebih karena ponselmu nggak bakalan jatuh ke jalan saat diisi ulang. Umumnya, jika motor matic memiliki fitur USB port charging, letaknya di sekitar stang setir yang somehow nggak aman untuk ponsel apalagi ketika melewati jalan berkelombang atau berbatu.
Menariknya, meskipun bagasinya jumbo namun hal ini nggak membuat bodi Supra 125 Matic jadi bulky. Hal inilah yang juga menjadi alasan kenapa Supra 125 Matic populer walaupun baru aja dirilis.
Nah, Supra 125 Matic memiliki keduanya dimana kamu akan menemukan seperti double speedometer dengan mode berbeda, analog dan digital.
Tunggu dulu, Supra 125 Matic masih punya kejutan lainnya yang akan dijelaskan di review kelebihan berikut ini.
Tapi ingat, semua kelebihan pasti diikuti dengan kekurangan supaya kamu bisa membuat penilaian secara berimbang. Kelebihan pertama adalah kapasitas mesinnya yang cukup besar di 125cc seperti Supra 125 versi motor bebek.
Bagasi yang besar membuat kamu bisa membawa banyak barang bahkan helm sekalipun. Ada tiga warna yang bisa kamu pilih yaitu merah, putih dan hitam.
Pilihlah gerai atau showroom terbaik untuk mendapatkan harga dan benefit yang paling menguntungkan.
Blibli bukan hanya mudah dalam hal transaksi namun juga fleksibel untuk metode pembayarannya.
Honda Supra X
Spestifikasi Honda Supra X 100 Panjang x lebar x tinggi 1.907 x 702 x 1.069 mm Jarak sumbu roda 1.234 mm Jarak terendah ke tanah 147 mm Berat kosong 99.4 kg Tipe rangka Tulang punggung Tipe suspensi depan Teleskopik Tipe suspensi belakang Lengan ayun dan peredam kejut ganda Ukuran ban depan 70/90 – 17M/C 38P Ukuran ban belakang 80/90 – 17M/C 44P Rem depan Cakram Hidrolik Piston Ganda Rem belakang Tromol Kapasitas tangki bahan bakar 3,5 liter Tipe mesin 4 langkah, SOHC, pendinginan udara Diameter x langkah 50 x 49,5 mm Volume langkah 97,1 cc Perbandingan kompresi 9,0: 1 Daya maksimum 7,3 PS/8.000 rpm Torsi maksimum 0,74 kgf.m/6.000 rpm Kapasitas minyak pelumas mesin 0,7 liter pada penggantian periodik Kopling Otomatis Ganda, otomatis sentrifugal, tipe basah Gigi tranmisi 4 kecepatan, bertautan tetap Pola pengoperan gigi N-1-2-3-4-N (rotari) Starter Pedal dan elektrik Aki 12 V; 3,5 Ah Busi ND U20FS, U22FS-U ; NGK C6HSA, C7HSA Sistem pengapian AC-CDI, Magneto Pada tanggal 14 September 2011, Facelift dari Honda Supra X generasi kedua dengan penambahan fitur helm-in. Fitur lain yang ditawarkan serupa dengan model-model sebelumnya, seperti kapasitas tangki bahan bakar 5.6 liter dan pengaman kunci kontak bermagnet otomatis. Pada tanggal 26 Februari 2014, Honda Supra X 125 FI versi non Helm-in, mempunyai desain bodi total baru menggunakan mesin 125cc teknologi PGM-FI.
Komparasi Dua Seri Honda Supra X 125, Mana yang Paling Oke?
Suara.com – Di tengah gempuran tren skuter matik, keluarga motor bebek Honda Supra X 125 masih cukup banyak penggemarnya, apalagi untuk kendaraan sehari-hari. Mesin berkapasitas 124,8 cc-nya sanggup memuntahkan tenaga 9,1 daya kuda dan torsi berkisar 9,3 Nm. Bicara soal motor untuk kegiatan sehari-hari tentu akan mengutamakan keiritan bahan bakar dan juga kenyamanan berkendara.
Seorang warganet bernama Bimantoro, mengaku bimbang di antara kedua pilihan motor tersebut.
Yang Supra Helm In lebih irit tapi kalau mau bongkar bodi repot dan kurang enak buat jalan jauh.
PT. Murni Motor
Panjang X lebar X tinggi : 1.889 x 702 x 1.094 mm Jarak sumbu roda : 1.242 mm Jarak terendah ke tanah : 138 mm Berat kosong : 105kg / 103 (Tipe Spoke) Tipe rangka : Tulang punggung Tipe suspensi depan : Teleskopik Tipe suspensi belakang : Lengan ayun dan peredam kejut ganda Ukuran ban depan : 70/90 – 17M / C 38P Ukuran ban belakang : 80/90 – 17M / C 44P Rem depan : Cakram double piston Rem belakang : Cakram single piston / Tromol (Tipe Spoke) Kapasitas tangki bahan bakar : 3,7 liter Tipe mesin : 4 langkah, SOHC, pendinginan udara Diameter x langkah : 52,4 x 57,9 mm Volume langkah : 124,8 cc Perbandingan kompresi : 9,0 : 1 Daya maksimum : 9,3 PS / 7.500 rpm Torsi maksimum : 1,03 kgf.m / 4000 rpm Kapasitas minyak pelumas mesin : 0,7 liter pada penggantian periodik Kopling Otomatis : Otomatis sentrifugal Gigi transmsi : Kecepatan bertautan tetap Pola pengoperan gigi : N-1-2-3-4-N (rotari) Starter : Pedal dan elektrik Aki : 12 V – 3,5 Ah Busi : ND U20EPR9 / NGK CPR6EA-9 Sistem pengapian : Carburator – DC CDI
Be First to Comment