Sebab tipe ini masih sangat diminati pasar, karena kualitasnya sudah terbukti dan merupakan model terakhir yang menggunakan karburator. Di era gempuran motor matic dengan harga pasaran cukup mahal, Supra X menjadi pilihan karena memiliki mesin awet juga irit bahan bakar. Anda tertarik beli motor bebek, tapi bingung ingin membeli yang mana, bisa cek dulu keunggulan dari Supra X di pembahasan berikut ini. Akan tetapi, ini bukan karena kualitas motor bebek kurang baik, tapi keinginan konsumen untuk menggunakan kendaraan yang mudah dikendarai dan dinilai canggih serta kekinian.
Dibekali mesin 125 cc dengan 4-stroke spark ignition sistem katup, Supra memang memiliki keunggulan dibandingkan kendaraan lain yang sejenis. Memiliki suspense empuk dan nyaman membuat pengguna masih meminati Supra X, bahkan motor bekas juga tetap laku di pasaran. Tidak hanya itu kendaraan satu ini juga memiliki tampilan sporti dengan pelek racing hitam, rem cakram di kedua roda serta lekuk bodi tajam. Kalau berbicara mengenai sparepart, biasanya untuk kendaraan model lama apalagi yang sudah mencapai sepuluh tahun lebih, maka konsumen sulit menemukan sparepartnya.
Jadi, jika Anda beli Supra X bekas alokasikan dana untuk servis sekitar Rp300 ribu agar kendaraan yang dibeli dapat digunakan optimal.
Memilih Motor Bekas, Honda Supra X 125 CW 2008
– Sebagai salah satu motor tipe bebek yang sudah punya nama tersendiri, Honda Supra X 125 selalu diminati pasar. Meski pabrikan sudah melakukan perubahan tampilan beberapa kali, namun basis mesinnya tetap sama. Suspensinya juga empuk dan nyaman,” kata Andi Maulana, pengguna Honda Supra X 125 sejak tahun 2008. Keunggulan bebek andalan pabrikan sayap mengepak ini terletak pada fungsionalitasnya. Mesinnya dikenal bandel, irit bahan bakar dan cukup bertenaga, jadi nilai plus yang membuat motor ini masih banyak dicari. Bagasi di balik jok cukup untuk menampung barang seperti jas hujan. Pelek racing berwarna hitam, dengan rem cakram di kedua roda serta lekuk bodi yang serba tajam membuat orang jatuh hati. “Paling hanya sil tutup klep yang suka rembes karena O-ring karet sudah melar, karet ini seharusnya diganti setiap servis untuk antisipasi rembesan oli mesin,” kata M. Husein, Kepala Mekanik AHASS CV.
Bodi rawan getar karena usia pakai, termasuk di bagian headlamp. “Bensin irit karena rata-rata bisa mencapai angka 1:40.” ujar Husein lagi.
Supaya performa mesin kembali segar, sebaiknya lakukan servis ringan setelah memboyong unit bekasnya. Bisa lebih murah jika beli dibengkel umum dengan harga Rp 5 ribu saja.
Be First to Comment