Namun ayunan sok yang empuk akan memiliki kekurangan ketika motor diajak kecepatan tinggi, motor terasa kurang stabil, begitu juga ketika saat menikung akan terasa goyang kurang stabil. Akan tetapi pastinya sebagian besar pemilik motor lebih memilih kondisi yang standar, sesuai takaran pabrikan.
Daftar Lengkap Ukuran Oli Shock Depan Motor
Jakarta, IDN Times – Ukuran oli shock depan setiap motor memang beda. Karena itu kamu perlu mengetahuinya demi kenyamanan motormu. Oleh karena itu, kamu perlu tahu takaran oli shock depan motormu yang pas. Selain itu kamu juga harus merawat shock, salah satunya dengan rutin mengecek volume olinya.
Lalu, berapa takaran oli shock depan tiap motor? Waktu yang dibutuhkan untuk mengganti oli shock depan Ilustrasi shockbreaker (IDN Times/Fadhliansyah) Oli shock depan memiliki waktu pakai yang perlu dilakukan penggantian setiap setelah kamu menempuh jarak 15 ribu kilometer.
Itu artinya, ketika oli shock depan sudah waktunya diganti, lakukan penggantian, agar perjalanan dengan motormu tetap nyaman. Baca Juga: 5 Rekomendasi Shockbreaker Skutik Terbaik Takaran oli shock depan motor-motor Yamaha Yamaha XMAX 2023 akhirnya dirilis di Eropa (dok. Yamaha) Berikut takaran oli shock depan untuk beberapa motor Yamaha: Jupiter Z dengan takaran 61ml Mio Edisi Lama dengan takaran 53 ml Scorpio dengan takaran 244 ml Baca Juga: 4 Bahaya Oli Mobil Bocor, Jangan Disepelekan
Suzuki.co.id/all new satria) Sementara itu, berikut adalah ukuran oli shock depan untuk motor-motor dari Suzuki: Lanjutkan membaca artikel di bawah Editor’s picks Mesin Motor Matik Mendadak Berisik, Curigai Bagian-bagian Ini Cara Menghidupkan Mobil dengan Tombol Start Stop, Jangan Salah! Kenapa Harga Honda Win 100 Mendadak Melambung Tinggi? Suzuki Arashi dengan takaran 60 ml Baca Juga: Beragam Penyebab Oli Mobil Cepat Berkurang
IDN Times) Untuk motor-motor Honda, berikut ini adalah takaran oli shock depan beberapa motornya: Beat karbu dengan takaran 76 ml Beat FI eSP dengan takaran 62 ml
Astrea Grand dengan takaran 52 ml CB150R versi lama dengan takaran 178 ml Honda PCX150 dengan takaran 116 ml Baca Juga: Jenis-jenis Oli Motor Matic, Jangan Sampai Salah Pilih
Daftar Takaran Oli Shock Depan Sepeda Motor Yamaha, Honda, Suzuki, dan Kawasaki
Oli pada bagian depan shock breaker motor tidak hanya berperan sebagai pelumas, tetapi juga sebagai elemen kritis dalam meningkatkan kenyamanan berkendara melalui peningkatan daya redam getaran. Tidak mengherankan bahwa bagian ini memerlukan perawatan dan biasanya, oli perlu diganti setiap 15 ribu kilometer. Penting untuk memperhatikan takaran oli yang tepat, karena kelebihan dapat membuat shock terasa keras, sementara kekurangan dapat membuatnya terlalu empuk. Disarankan untuk mengukur takaran oli dengan mengikuti panduan pabrik. Lantas, berapa takaran oli shock depan sepeda motor yang tepat? Simak rinciannya pada artikel di bawah ini!
Takaran Oli Shock Depan Sepeda Motor Berikut ini takaran oli shock depan sepeda motor dari berbagai merek dan tipe.
Berikut adalah takaran oli untuk beberapa model sepeda motor Yamaha: – Mio Soul GT: 60 ml Vega Series Berikut adalah takaran oli untuk beberapa model sepeda motor Suzuki: Berikut adalah takaran oli untuk beberapa model sepeda motor Honda:
– Beat FI eSP: 62 ml Supra Series – Mega Pro / Primus: 159 ml Scoopy Series – GL Max: 159 ml Tiger Series Berikut adalah takaran oli untuk beberapa model sepeda motor Kawasaki:
Nah, itulah tadi rincian takaran oli shock depan motor. Pastikan untuk memeriksa takaran oli yang tepat sesuai dengan tipe sepeda motor Anda saat melakukan penggantian pada shock breaker depan.
Amankah Kendaraan Gonta-ganti Merek Oli?
Semua Motor Bisa Atur Empuk Kerasnya Sok Depan, Kuncinya Ada di Oli
Walaupun kamu pakai motor keluaran 1990-an macam Honda Supra X, trik satu ini tetap bisa dilakukan. Setiap sokbreker depan motor memang sudah memiliki takaran oli sok yang berbeda-beda dan diatur oleh pabrikan. Sebaliknya buat kamu yang punya bobot ‘kelas bulu’, volume oli sokbreker terlalu banyak pasti malah bikin motor enggak nyaman.
Be First to Comment