Yuk kita intip aja langsung hasil oprekan dari TKR21 asal Cilegon ini. Jika terkena rumus volume silinder, kapasitas mesin motor ini kini terhitung jadi 226 cc. “Alasan pakai setang seher ini, karena diameter big end-nya lebih kecil, yaitu 20 mm. Makanya poros big end bisa digeser banyak, sejauh 4 mm,” beber Bungkus Tole, mekanik TKR21.
Tak cuma itu, noken as juga diracik ulang dengan durasi in dan ex sama, 274º. Nah, yang bikin bebek Honda ini keren di ajang kontes, tampilan motor gak dibiarkan ala kadarnya oleh tim TKR21. Buktinya, selain alasan agar motor enteng dan posisi ridingnya sip buat balap, sub frame-nya diganti pakai bahan aluminium dari Thailand. Ini salah satu bagian yang bikin kami bisa jadi juara kontes di Bandung, minggu lalu.
Berkat sub frame ini juga, joki jadi lebih nyaman ngegasnya,” papar Edwin Permadi, sang pemilik motor sekaligus owner TKR21 EDW Project di Jl.
Honda Supra X 125, Turun Balap Tanpa Karburator!
Salah satu motornya yang turun di kelas MP 1 bebek tune-up 125 cc bisa balap tanpa karburator! “Iya, kita sedang coba pakai injeksi,” buka Benny Djatiutomo, tuner andalan ART yang juga pentolan Star Motor.
Di Honda, peralihan teknologi dari karburator ke injeksi bisa lebih cepat karena melanjutkan riset tahun lalu. ECU Vortex full programmable untuk CBR 250R dan fuel pump dengan wadah khusus Part-nya comot dari sistem injeksi Supra X 125 generasi ke tiga. “Tangki asli Supra X 125 yang ada fuel pump-nya kan di belakang, padahal sasis kita tangkinya sudah pindah posisi ke depan. ECU Vortex ini bisa mengatur kinerja semua sensor untuk menentukan timing dan jumlah semprotan bahan bakar sekaligus waktu pengapian.
Pada saat darurat, ketika dirasa mapping kurang enak bisa langsung disempurnakan dengan memutar setingan manual tadi tanpa membuka software di laptop. “Padahal atasnya sudah enak,” kata Wawan Hermawan sang pilot yang dipercaya ngegas bebek injeksi ini. Mengantisipasi sistem injeksi bermasalah saat lomba, motor ini diseting dengan mesin yang sama seperti versi karburatornya.
Mengantisipasi sistem injeksi bermasalah saat lomba, motor ini diseting dengan mesin yang sama seperti versi karburatornya.
61 Motor Supra X 125 Modif Balap Terbaik
61 Motor Supra X 125 Modif Balap Terbaik – Terlepas dari modifikasi mobil, dunia modifikasi sepeda motor juga sungguh-sungguh menjamur, seiring dengan perkembangan jaman. Pun kini ini masanya tak lagi hanya memodifikasi saja, melainkan sudah sampai level rancang bangun alias kustom. Berbagai macam genre tentu saja tengah dikendalikan dari sebagian macam aja, namun dengan style yang bervariasi biar bisa membangun buah karya yang out of the box.
Berharap tahu gimana sih caranya modifikasi motor kau jadi nampak lebih keren dan beda dari yang lainnya?
Gambar Modifikasi Supra X 125 Sederhana Terbaru Model Road Race via modifikasimobiloe.blogspot.com Kumpulan Modifikasi Motor Supra X 125 Drag Terbaru Dan Terlengkap via palmodifikasimotor.blogspot.com Yg Mau Upgrage Mesin Supra X 125 Kharisma Si Sini Page 2 via kaskus.co.id Download Koleksi Modifikasi Motor Supra X 125 Racing Terbaru Dan via palmodifikasimotor.blogspot.com
Kumpulan Modifikasi Motor Supra X 125 Warna Merah Hitam Terbaru via modifikasistyle.blogspot.co.id
Modifikasi Motor Honda Supra X 125 Terbaru Keren Sutopo Sasuke via sutopo.com
Koleksi Modif Warna Motor Supra X 125 Terbaru Dan Terlengkap via firemodif.blogspot.com Cat Motor Modifikasi Supra X 125 Fit Lama New Airbrush Ban Kecil via desainrumahsd.com
Semoga penjelasan di atas bisa membantu kamu buat melakukan memodifikasi motor kamu.Kalau modifikasi ini sangat membatu bagi kamu jangan lupa untuk share untuk teman atau saudara, karena informasi sedikit apapun dalam rangka Foto Motor saya selalu update.Sampai jumpa kawan. Tak perlu ragu untuk menyebarluaskan artikel ini ke rekan kalian. Kemauan kami dengan kalian membagikan tulisan motor modifikasi ini dapat menambah referensi baru dalam dunia otomotif.
Be First to Comment