satu prediksi motor Honda keok di roda race yaitu pompa oli standar yang kurang mumpuni. Pompa oli ini diklaim memiliki keunggulan bukan cuma dimensinya yang lebih besar dari part asli.
Tapi, dilihat dari konstruksinya yang didesain ulang, mampu menyuplai pelumas lebih deras dan bertekanan tinggi di kondisi rpm berapapun. Makanya mesin berputar lebih tinggi dari standar bisa dibilang cocok pakai pompa oli ini,” ujar Adlan Songa, mekanik tim Honda MS Nissin Top 1 KYT FDR Denso TDR.
Munte juga memaparkan kalau mata gigi pompa oli tersebut katanya dari motor Tiger yang ruangnya dicostum ulang.
Be First to Comment