kaget bila suatu ketika melihat spidometer digital pada Honda Supra X 125 berputar naik turun tak karuan! Tapi tiba-tiba juga bisa ngaco, jalan pelan jarum spidometer malah menunjukan kecepatan tinggi.
“Kalau speedometer ngaco diikuti dengan lampu dan sein yang kadang mati kadang hidup, coba perhatikan sekringnya,” buka Safrudin, kepala bengkel AHASS Clara Motor II di Kelapa Dua, Kebon Jeruk, Jakbar. Keduanya beda fungsi, yang merah untuk beban kelistrikan seperti lampu, sein dan spidometer. Untungnya, pada Honda Supra X 125 sudah disediakan sekring cadangan, jadi enggak perlu beli.
Motor Honda Supra X 125 Helm In PGM-FI
Kami siap menjelaskan lebih lanjut perihal Honda Supra X 125 Helm-In PGM-FI beserta seluruh proses pembelian cash dan kredit.
ANALISA PERFORMA HONDA SUPRA X 125 MENGGUNAKAN KARBURATOR STANDART DAN KARBURATOR RACING BERBAHAN BAKAR PERTALITE
Direktorat Jendral Minyak dan Gas (Ditjen Migas) No.3674.K/24/DJM/2006, tanggal 17 Maret 2006 pada tabel 2.2 Tentang Spesifikasi Bahan Bakar Minyak Jenis Bensin 90. https://www.modifikasi.co.id/4445/cara-kerja-mesin-4-tak-lengkap-dengan-ilustrasi/ dikutip pada tanggal 20 februari 2019
https://www.autoexpose.org/2018/01/komponen-mesin-motor-4-tak.html dikutip pada tanggal 11 maret 2019 Teknik sepeda motor Jilid 1, Jakarta: Departemen Pendidikan Nasional. Rafki Afra tahun 2013, Pengujian Performansi Sepeda Motor Honda GL Pro Neo-Tech Dengan Modifikasi Karburator Raharjo, Winarno Dwi dan Karnowo, 2008, Mesin Konversi Energi.
Winarno dan Karnowo, 2008, Buku Ajar Mesin Konversi Energi.
Motor Sering Mogok Mendadak Di Jalan ? Periksa 6 Hal Ini
Motor sering mogok di jalan pastilah merupakan pengalaman yang amat tidak menyenangkan. Tidak hanya itu, motor yang mogok mendadak bisa membahayakan keselamatan anda sebagai pengemudi dan sesama pengguna jalan. Pemilihan jenis bahan bakar berpengaruh besar pada proses pembakaran setiap motor.
Filter udara menjadi kotor dapat disebabkan karena usia pemakaian yang sudah lama.
Penyebab motor mendadak mati bisa diakibatkan dari setelan klep yang terlalu rapat. Bila celah terlalu rapat, mesin bakal cepat panas dan akselarasi terlampau kurang. Kerenggangan klep ini sangat penting, maka dari itu setiap motor diberikan rentang ukuran yang sudah di standarkan sesuai spesifikasi mesin. Ketidak cocokan setingan klep in dan ex bisa memperpendek masa pakai dari komponen tersebut.
Penyebab overheat pada motor adalah sirkulasi oli di dalam mesin tersumbat.
Panas tidak mampu diredam dengan pelumas sehingga suhu cepat naik, akibatnya piston memuai dan macet padaliner boring.
Setelah mesin dingin dan oli telah dimasukkan, nyalakan motor menggunakan starter elektrik. Percikan api dalam pengapian ini berfungsi membakar uap bahan bakar yang masuk ke ruang pembakaran.
Alangkah lebih baik bawa ke bengkel terdekat supaya bisa dicek dengan multitester. Alangkah lebih baik bawa ke bengkel terdekat supaya bisa dicek dengan multitester. Pada tutup tangki terdapat lubang kecil yang berfungsi sebagai ventilator atau pernafasan. Gunakan udara bertekanan atau kompresor untuk membuang kotoran yang menyumbat lubang.
Dari penyebab diatas, apabila motor anda yang mogok masih tidak dapat diperbaiki, sebaiknya bawa motor anda ke bengkel resmi terdekat agar dapat dicek secara langsung oleh mekanik.
Motor Injeksi Susah Nyala, Coba Intip Nih Penyebabnya
Otomania.com – Jengkel rasanya, saat sedang terburu-buru namun motor tidak mau bekerjasama karena susah dihidupkan. Maka dari itu setiap servis berkala, dianjurkan pemilik motor untuk melakukan kuras tangki bahan bakar.
Be First to Comment