Modif Supra X 125 Karbu

MOTOR Plus-online.com – Orang banyak yang mengeluh jika Honda Supra X 125 dengan karburator sering tidak kuat menanjak, apalagi saat berbocengan. Ya, meskipun merogoh kocek Sob karena harus mengganti bagian part pada mesinnya yaitu piston. “Untuk Honda Supra X125 yang biasa naik-turun gunung, ada solusi buat nambah tenaga biar makin sip diajak nanjak.

Dijamin tarikan motor bakalan makin asyik diajak nanjak”, tambahnya mekanik yang bengkelnya berada di kawasan Citeureup, Bogor, Jawa Barat ini.

5 Konsep Modifikasi Supra X-125, Mana Pilihanmu?

Meski tampilan bodi standar, namun Supra X 125 terbilang nyaman dikendarai, baik di dalam kota maupun perjalanan jauh. Modif Supra X-125 bisa bermacam-macam kamu lakukan, mulai dari ubah tampilan, maupun performa agar lebih bertenaga.

Daripada berpanjang lebar, alangkah baiknya jika kamu menyimak sejumlah refrensi modifikasi Supra X-125 yang mungkin bisa jadi acuan. Pilihan modifikasi Supra X-125 Thailook jadi refrensi pertama yang bisa kamu aplikasikan pada sepeda motor kesayanganmu.

Apalagi jika sepeda motor hasil modifikasi yang kamu lakukan untuk kebutuhan kontes, tentunya akan lebih memakan banyak biaya. Pemilihan konsep modifikasi simpel minimalis ini sangat cocok buat kamu yang memiliki bujet minim.

Satu hal yang perlu kamu ketahui juga, Motor Honda Supra X-125 versi standar sudah di desain dengan sangat bergaya sekaligus mewah. Konsep modifikasi ala Drag ini, dampaknya membuat sepeda motor kamu jadi kurang nyaman untuk dikendarai sehari-hari.

Biaya yang digelontorkan sudah pasti tidaklah sedikit, belum lagi jika performa mesin tak kunjung maksimal. Ditambah lagi, kalau kamu mau modifikasi seperti ini, motor tidak bakal bisa dipakai di jalan raya. Jenis velg ini biasanya lebih stabil dan rigid sehingga dapat mendukung akselerasi maksimal ketika di ajang balap. Namun, kalau yang dicari adalah tampilan, bisa pula tidak perlu melakukan perubahan terlalu jauh untuk mesin.

Satu hal yang terpenting, tetap gunakaan kelengkapan komponen untuk berkendara di jalan raya, seperti lampu utama, sein, reim, dan spion. Modifikasi Supra X-125 touring ini sangat cocok bagi kamu yang senang bepergian ke luar daerah. Khas modifikasi Supra X-125 touring ini biasanya terlihat dari penggunaan side box yang terletak pada bagian kanan dan kiri motor. Tujuannya agar grund clearance juga meningkat, sehingga bodi bawah tidak mudah bersinggungan dengan aspal.

Sekadar informasi, konsep modifikasi Supra X-125 touring ini biaya yang harus dikeluarkan masih terjangkau, karena ubahan-ubahan hanya meliputi penambahan aksesori. Meski demikian, banderolnya pun bisa membengkak, kalau kamu menggunakan aksesori mahal seperti merek-merek Ohlins, Brembo, dan lain-lain. Sejumlah hal kamu harus perhatikan juga sebelum modifikasi sepeda motor, bukan hanya sekadar terlihat bergaya dan tampil beda saja. Terdapat sejumlah aturan yang harus dipenuhi pemilik kendaraan, salah satunya tidak mengubah dimensi sepeda motor.

Sebab, setiap pabrikan telah menyesuaikan hal tersebut, agar motor tetap seimbang dan lincah di jalan raya.

Selain itu berbagai perlengkapan berkendara di jalan raya seperti lampu, pelat nomor, spion, hingga klakson juga harus ada pada motor yang telah mengalami perubahan bentuk. Contohnya modifikasi pada area knalpot, bila efeknya membuat suara terlalu bising pun, polisi berhak menilang. Ayat 3 Setiap Kendaraan Bermotor yang dimodifikasi sehingga mengubah persyaratan konstruksi dan material wajib dilakukan uji tipe ulang.