Sebagai varian tertinggi di keluarga Honda Supra, tentunya GTR 150 ini punya banyak kelebihan. Mesin satu silinder ini mampu menghasilkan 16,3 ps dengan torsi maksimum 14,2 Nm. Honda mengklaim motor ini bisa meraih jarak 200 meter hanya dalam hitungan 10,7 detik saja.
COntohnya lampu depan sudah berteknologi LED, speedometer campuran analog dan digital.
Mau Beli All New Supra GTR 150? Ini DP dan Daftar Cicilannya
Macantua.com – Setelah sebelumnya sempat mencoba kenikmatan berkendara dengan bebek Super Honda yakni All New Supra GTR 150 yang menempuh jarak 120km dari Bandung menuju Karawang minggu lalu. Pasti para sobat pembaca sekalian penasaran dengan berapa sih DP dan cicilan kalau ingin memiliki All New Supra GTR 150, nah hayu ah kita bahas.
Bisa dipastikan ini adalah versi sporty dong yang terdiri dari warna yakni Cruiser White dan Spartan Red.
Sedangkan untuk type Luxury yang terdiri dari 2 pilihan warna yakni Gun Black dan Grande Blue dilepas dengan harga Rp.21.550.000.
All New Honda Supra GTR 150 Exclusive
pabrikan asal Jepang ini terkenal dengan sistem suplay bahan bakar yang sangat efisien. Sejak awal tahun 2016 ini, banyak rumor yang tersebar luas tentang perencanaan Honda untuk merilis sepeda motor bebek kelas 150 cc yang merupakan generasi penerus dari Honda Supra X. Alhasil dengan adanya rumor tersebut, maka banyak para pecinta otomotif yang meramalkan bahwa generasi penerus ini dengan nama Honda Supra X 150 cc. Pada tanggal 24 Mei 2016 silam di Cisarua, Bogor, Honda resmi meluncurkan sepeda motor bebek kelas 150 cc. Sejak generasi pertamanya diluncurkan, Honda Supra selalu mendapatkan respon positif dari banyak orang.
Tak hanya itu, Honda Supra GTR 150 memiliki desain yang elegant dan sangat menawan. Akan tetapi, sangat di sayangkan sekali Honda Supra GTR 150 tidak memiliki ruang bagasi karena ruang bagasi yang biasanya terdapat pada bagian bawah jok telah di alih fungsikan untuk tempat filter udara. Secara keseluruhan, desain lampu belakang Honda Supra GTR 150 terlihat lebih elegan dan sporty. Honda telah menyematkan sistem analog dan digital untuk sepeda motor kelas 150 cc miliknya ini. Secara keseluruhan tampilan Speedometer Honda Supra GTR 150 terlihat lebih eksklusif, segar dan sporty. Dengan perpaduan tersebut tampilan panel indikator Honda Supra GTR 150 lebih modern, stylish dan informatif.
Dengan ukuran yang cukup ramping dikelasnya, Honda Supra GTR 150 hanya memiliki bobot sebesar 119 kg. Selain itu, ketinggian jok Honda Supra GTR 150 hanya 780 mm, hal ini di sesuaikan dengan postur tubuh masyarakat Indonesia.
Selain itu, Honda membangun sepeda motor kelas 150 cc miliknya ini dengan rangka Twin Tube Steel sehingga sepeda motor besutan Honda ini di nilai lebih agresfi, gesit, aerodinamis dan lincin bagaikan belut. Untuk meningkatkan kestabilan laju kendaraan ketika di kendarai, Honda turut merancang jarak sumbu roda sepeda motor miliknya ini mencapai 1.284 mm sehingga setiap pengguna akan merasakan kenyamanan tingkat tinggi ketika melakukan manuver pada berbagai medan jalan.
Untuk memperkuat sepeda motor ini dalam mengarungi berbagai medan jalan, Honda Supra GTR 150 hadir dengan suspensi yang kokoh.
Berbekal kedua suspensi tersebut, Honda Supra GTR 150 semakin stabil ketika sendirian maupun berdua.
Spesifikasi Honda Supra GTR 150 Dimensi Panjang X Lebar X Tinggi 2025 x 725 x 1102 mm Jarak Sumbu 1284 mm Jarak Terendah Ke Tanah 150 mm Tinggi Jok 780 mm Radius Putar 1900 mm Kapasitas Tangki Bahan Bakar 4.5 liter Berat Kosong 119 kg Mesin Tipe Mesin 4 langkah DOHC 4 katup Volume Silinder 149,16 cc Bore X Stroke 57,3 x 57,8 mm Kompresi 11.3 : 1 Daya Maksimal 15,74 dk (11,6 kW)/9.000 rpm Torsi Maksimal 13,5 Nm/6.500 rpm Sistem Suplai Bahan Bakar PGM-FI Sistem Pendinginan Mesin Liquid Cooled With Auto Fan Kopling wet multiple with coil spring Gigi Transmisi 6 – Speed Manual Pola Gigi (1-N-2-3-4-5-6) Sistem Start Electric and Kick Starter Sistem Pengapian full transistor Sistem Pelumasan Basah Kapasitas Oli Mesin 1.1 Liter (Periodik) Rangka Tipe Rangka Twin Tube Steel Tipe Suspensi Depan teleskopik Tipe Suspensi Belakang Lengan ayun dengan Monoshock Rem Depan hidraulic disc Rem Belakang hidraulic disc Ukuran Ban Depan 90/80-17 46P (Tubeless) Ukuran Ban Belakang 120/70-17 58P (Tubeless) Kelistrikan Tipe Pengapian Full Transistor Tipe Baterai MF 12 V, 5.0 Ah Tipe Busi NGK MR9C-9N atau ND U27EPR-N9 Spesifikasi tersebut akan bekerjasama dan berkoordinasi untuk menjadikan sepeda motor bebek kelas 150 cc ini lebih irit namun tetap bertenaga.
Be First to Comment