Honda Supra X 125 Helm In 2011

Bapak Yusuke Hori selaku Presiden Direktur AHM menjelaskan bahwa konsep bagasi super luas merupakan sebuah standar di Jepang. Hanya saja selama ini baru di implementasikan ke motor skuter matik (Honda Spacy Helm In).

Secara ukuran varian Helm In memiliki dimensi 10 persen lebih besar dari model sebelumnya

Honda Supra X 125 Helm In 2011-2018, Punya Akomodasi Terbaik Walau Batoknya Suka Getar

Tentu kalian harus mencari unitnya dengan sabar dan kebanyakan penjual adalah pemakai pribadi, bukan showroom motor bekas. Baca juga : Mengenal TVS Tormax, Motor Bebek Sport yang Harusnya Bisa Ngalahin Jupiter MX 135 Nah berikut kami paparkan sejumlah kelebihan dan kekurangan motor ini, siapa tahu membuat kalian jadi semakin tertarik meminangnya.

Baca juga : Kelebihan dan Kekurangan Yamaha Jupiter MX 135, Motor Bebek Sport Impian di Masanya Awal keluar tahun 2011, motor ini masih andalkan karburator, namun setahun berselang berganti menjadi injeksi PGM-FI. Melihat sosoknya, fiturnya sudah lumayan untuk motor bebek yang dikenalkan tahun 2011 dan tak berubah sama sekali hingga disuntik mati.

Baca juga : Harga Honda Vario 125 Generasi Awal Kini Cuma Rp 8 Jutaan, Menggoda Buat Harian! Seperti sudah menjadi ciri khas hampir semua generasi Honda Supra Series, batok lampu atau cover setang ini mudah bergetar. Pengait batok sudah banyak yang longgar sehingga timbul getar dan suara jika putaran mesin mulai meninggi. Baca juga : Harga Honda Vario 125 Generasi Awal Kini Cuma Rp 8 Jutaan, Menggoda Buat Harian! Mungkin hal yang jadi salah satu alasan kenapa motor ini kurang peminat, bentuk bodinya terlihat lebih gemuk. Jika desain bukan masalah, dan batok getarnya mudah diatas menurut kalian, maka motor ini layak dipilih, karena punya banyak kelebihan.

Kelahiran Honda Supra X 125 Helm in di tahun 2011

Melayani pembelian Cash Kredit sepeda motor Honda untuk wilayah kota Bandung dan sekitarnya Khusus di segmen bebek high end ≥ 125 cc, tercatat telah mengalami pertumbuhan sekitar 4,8% yaitu dari hanya 689.188 unit pada Januari – Agustus 2010 menjadi 722.385 unit pada periode yang sama tahun ini. Saat ini Supra X telah mendominasi pasar sepeda motor bebek segmen atas dengan lebih dari 11 juta pemakai. Pada tahun 2005, AHM memperkenalkan Honda Supra X 125 dengan desain dan mesin baru, termasuk varian PGM-FI (Programmed Fuel Injection) yang tercatat sebagai motor berteknologi injeksi pertama di Indonesia.

Pada 2007, AHM merilis Honda New Supra X 125 dengan perubahan desain bodi baru yang lebih sporti. Ketangguhan mesin dan beragam fitur unggulan ini sudah teruji sehingga mengantarkan Honda Supra X 125 menjadi Raja Motor Bebek kelas 125 cc ke atas. Pengembangan desain, teknologi serta penambahan nilai baru pada sebuah model sepeda motor merupakan bagian dari komitmen Honda agar selalu dapat memenuhi keinginan dan harapan konsumen sepeda motor di Indonesia. Untuk rajanya motor bebek ini, kami melengkapinya dengan desain sporti dan elegan serta perangkat yang memberikan kesan mewah seperti lampu belakang dengan LED,” ujar President Director AHM Yusuke Hori.

Selain itu Honda Supra X 125 Helm in juga memperkenalkan nilai fungsional terbaru pada jenis sepeda motor bebek dengan fitur Helm in yaitu bagasi serba guna dengan kapasitas 19,5 liter dan merupakan yang pertama di dunia.

Tersedia dalam 4 pilihan warna yaitu Legacy Green, Royal Blue, Luxurious Gray, dan Majestic Red.

PT Astra Honda Motor (AHM) meluncurkan motor baru Honda Supra X 125 Helm in yang menawarkan nilai fungsional baru melalui kelapangan bagasi dengan kapasitas total 19,5 liter dan tangki BBM dengan kapasitas terbesar di segmen bebek yaitu 5,6 liter.

Honda Supra X 125 Helm In dengan Bagasi Besar

Selain bagasi, kapasitas tangki bahan bakar Supra X 125 Helm In juga lebih besar dengan daya muat 5,6 liter. Honda Supra X 125 Helm In ditawarkan hanya dengan velg palang (cast wheel) dalam empat pilihan warna, yaitu Legacy Green, Royal Blue, Luxurius Gray, dan Majestic Red.

Kesan Setelah Mencoba Honda Supra X 125 Helm-in

JAKARTA, KOMPAS.com – Selain peluncuran, PT Astra Honda Motor (AHM) juga memberikan kesempatan kepada media untuk langsung mencoba mengendarai Supra X 125 Helm-in di jalan aspal sekitar kolam renang Senayan. Penyebabnya, ruang bagasi yang makin besar dan dapat menyimpan helm full face plus bertambahnya kapasitas tangki bensin, kini bisa diisi 5,6 liter atau 73 persen dari versi sebelumnya. Putaran bawah hingga tengah cukup responsif yang merupakan hasil dari teknologi Honda Variable Ignition Control. Pihak AHM mengklaim, konsumsi bahan bakarnya 51,2 km/liter, berarti untuk menempuh jarak Jakarta – Bandung pulang pergi (287 km)nya sekali isi bensin.