Modifikasi Supra X 125 Kopling

“Sepele memang tapi nanti efeknya dalam jangka panjang pasti jadi keras terutama saat ganti gigi 2,” jelasnya. “Banyak yang sudah mengencangkan kampas tapi posisinya belum rapat, efeknya selain slip juga bisa bikin keras,” wantinya.

Rekomendasi Oli Motor Supra X 125: Pelumas Pabrikan dan Non Pabrikan yang Cocok, Simak di Sini

Rekomendasi Oli Motor Supra X 125: Pelumas Pabrikan dan Non Pabrikan yang Cocok, Simak di Sini Jika Anda pemilik motor Honda, tepatnya Honda Supra X 125, ada beberapa pilihan jenis oli yang bisa Anda gunakan. Oli jenis ini memberikan pelumasan sempurna agar mesin memiliki performa prima untuk tipe kopling basah. Selain itu, oli ini cocok juga untuk motor Matic dan Sport. Oli yang berbahan dasar Fully Synthetic ini membantu menjaga kondisi mesin tetap prima meski sering digunakan pada kecepatan tinggi.

Selain itu, oli ini juga berguna dalam melindungi superior mesin dengan performa yang lebih tinggi untuk motor Honda tipe kopling basah. Selain itu, Anda juga bisa menggunakan oli non pabrikan seperti merek Shell, Pertamina dan Federal misalnya.

Honda Supra X 125 FI 2023 Harga OTR, Promo November, Spesifikasi & Review

Motor ‘pekerja’ ini dikenal gesit dan irit dengan mesin silinder tunggal berkapasitas 124,89 cc. Mesin ini mampu mengeluarkan 10 dk, dan untuk bobot motor yang ringan, angka itu sangat mumpuni.

Selain itu, dengan pilihan warna matte (dof), Supra terlihat lebih berkelas, bahkan dari saudara kembarnya sekalipun, Honda Blade. Fitur pendukung sasis, suspensi & rem meliputi Swing Arm Suspensi Belakang, Telescopic Fork Suspensi Depan, Disc Rem Depan, Disc Rem Belakang, Tidak Garnish Krom, Dual Straight Tipe Jok, Side Wings, Tulang Belakang Tipe rangka_motor dan Tidak Electronic Suspension Adjustment.

Modifikasi : Honda Supra X125 2012, Lebih Kencang Berkat Setting Kopling Tepat

Modal utama bisa jadi pimpinan klasemen PECKFK, seting dan memilih komponen kopling . Tapi, komponen dan setting koplingnya harus teliti,” beber A. Makhrizal, juru korek Supra X125 milik JVM. Seandainya pakai oktan 95, lebih rendah lagi dari itu,” ujar tunner yang tinggal di kawasan Pemuda, Jakarta Timur.

Dengan spesifikasi mesin road race, seting dan komponen transmisi jadi penentu.

Ini akan jadi masalah saat start,” urai Makhrizal yang rambutnya doyan diseting jambul. Dengan diagnosis di awal, mekanik tinggal telusuri bagian mana yang bakal masalah.

Pas ketahuan baru deh motor bisa lebih cepat,” bilang Makhrizal lagi.