Saya punya Honda Spacy tahun 2011 bulan 11 tapi belum PGMFI jadi pada saat kadang kadang mesin mati seperti bensin telat, tapi tunggu beberapa saat bisa jalan lagi setelah gas di mainkan. Ada kemungkinan penyetelan renggang klep yang kurang tepat menyebabkan overheat – kepanasan dalam mesin.
Satu solusinya adalah dengan mengecek saluran bahan bakar atau,
7 Penyebab Motor Mati Saat Di Gas Dan Solusinya
Kalau motor parkir di tengah jalan, pastinya akan menghalangi lajur lalu lintas bukan? Gunakan pula standar tengah agar posisi motor seimbang dan tidak mudah jatuh. Melalui tulisan ini kami coba untuk membahasnya secara lengkap beserta solusi yang perlu dilakukan.
Penyebab motor mati saat di gas yang pertama adalah tersumbatnya sirkulasi tangki bensin.
Kalau kamu cek secara detail, maka dengan mudah ditemukan lubang kecil di tutup tangki bensin. Bila lubang sampai tertutup, bensin tidak bakal mau turun ke ruang bakar.
Jika terjadi demikian, sebaiknya buka tutup tangki dan bersihkanlah pakai sikat atau lap kain sampai lubang ventilasi terlihat lagi. Selanjutnya yang membuat motor mati saat di gas adalah kehabisan bahan bakar. Mulai dari indikator level BBM rusak, atau memang motor yang kamu tunggangi tidak memilikinya. Jika terjadi seperti ini, maka motor obatnya cuma satu yaitu segera ke pom bensin terdekat. Lumayan untuk membuat mesin motor bisa aktif kembali sampai ke pom bensin terdekat. Salah satu yang paling sering jadi penyebab motor mati saat di gas adalah kondisi busi lemah.
Biasanya setiap motor memiliki kunci busi yang terletak di tool kit bawaan. Biasanya soal kotoran ini dikarenakan karat di tangki yang terbawa masuk sampai ke ruang bakar. Bila kamu ingin melakukannya sendiri, pastikan sudah sesuai prosedur kuras tangki secara benar. Hal ini membuat ring piston kering dan suhu panas tercipta, lantaran gesekan yang terjadi di dalam mesin.
Kalau hal tersebut terjadi, kamu bisa diamkan motor dulu sampai kondisi mesinnya sejuk. Motor injeksi mati saat di gas, penyebab yang sering terjadi adalah injektor bermasalah.
Hal ini wajar bila masa pakai motor telah mencapai usia 5 tahun atau 50.000 Km. Meski demikian, kamu tetap bisa memperpanjang usianya dengan cara melakukan servis rutin. Fungsinya untuk menjaga ketepatan debit penyemprotan bahan bakar, sekaligus membersihkan dari berbagai kotoran.
Penyebabnya banyak, mulai dari kemasukan air gara-gara cuci motor, sampai dengan komponen rusak. Lagi-lagi untuk kuda besi dengan karburator, penyebab motor mati saat di gas bisa jadi karena karet vakum robek. Jika sampai robek, maka motor dipastikan bakal tidak bisa hidup saat di gas.
Sekarang sudah tahu kan penyebab motor mati saat di gas dan solusinya. Tidak hanya untuk mesin, tapi juga seluruh komponen, termasuk melakukan cuci motor minimal seminggu sekali. Bila semua sudah dilakukan, seharusnya motor kamu bakal baik-baik saja di perjalanan.
Konsultasi OTOMOTIF: Mesin Mati-mati dan Busi Hitam, Apa Solusinya?
Jadinya kalau di lampu merah harus pegang gas terus supaya tidak mati. Baca Juga: Konsultasi OTOMOTIF: Apa Penyebab Top Speed Honda Supra X 125 Turun?
Kemungkinan pertama setelan stasioner terlalu rendah, sehingga saat gas ditutup skep menutup venturi karburator, mestinya ada celah sedikit agar udara bisa lewat.
Setel ulang deh pakai obeng plus, putar ke kanan sampai dapat putaran mesin sekitar 1.400 rpm.
Be First to Comment