Pada saat menanjak tenaga motor terasa kurang padahal servis rutin selalu dilakukan, apa penyebabnya? Untuk penggantian girset dengan produk aftermarket apakah harus selalu memotong mata rantai atau tidak? Saat menanjak tenaga terasa kurang menurut analisa saya penyebab utama ya dari usia kendaraan.
Sudah berusia senja pasti banyak komponen yang aus, agar performa kembali fresh mesti servis besar.
Tarikan Motor Loyo Bisa Disebabkan Banyak Faktor, Ini Daftarnya
GridOto.com – Ketika terburu-buru atau ingin menyalip kendaraan, tidak jarang pengguna motor menancap gas dalam-dalam guna memacu kecepatan yang diinginkan. Meski begitu, permasalahan ini tentu tidak bisa diabaikan, selain berisiko menyebabkan kecelakaan lalu lintas, berkendara jarak jauh dalam kondisi ngempos juga membuat perjalanan terasa lebih melelahkan.
Ketika tenaga motor mulai drop, hal pertama yang bisa Sobat GridOto lakukan ialah melihat setelan klep pada mesin. Gejala lain yang terlihat jika klep perlu diatur ulang yaitu ketika muncul suara gelitik pada mesin, serta munculnya panas berlebih saat digunakan. Bila memiliki feeler gauge, Sobat GridOto bisa mengatur jarak baut pelatuk klep sendiri di rumah, dengan pedoman angka tersebut. Namun, akan lebih baik jika langsung mengunjungi bengkel guna mencegah kesalahan pengukuran, mengingat setiap pabrikan motor memiliki ukurannya masing-masing.
Kesulitan mengalirkan tenaga ke roda belakang, akhirnya membuat putaran mesin menjadi lebih lamban sehingga motor jadi tidak bertenaga. Kesalahan penggunaan oli yang tidak tepat juga menjadi salah satu penyebab di balik keausan kampas kopling dan selip pada motor.
Bahkan, menurut riset Falex yang dilakukan Pertamina, Enduro 4T Racing memiliki performa tinggi untuk menjaga mesin dari keausan seiring dengan lamanya waktu penggunaan.
Terdiri atas varian 1 liter dan 800 ml, Enduro 4T Racing ditujukan bagi Sobat GridOto yang menyukai tantangan, akselerasi, serta kecepatan tinggi dalam berkendara.
Be First to Comment