Supra X 125 Tahun 2015 Spesifikasi

Di bawahnya ada lampu sein dengan desain baru yang lebih tajam dan panjang. Mesinnya masih tetap mengandalkan mesin 125 cc 4-tak SOHC yang kini dilengkapi dengan injeksi PGM-FI. Panjang x lebar x tingg: 1.918 x 709 x 1.101 mmJarak sumbu roda: 1.235 mmJarak terendah ke tanah: 136,5 mmBerat kosong: 106 kg (CW) dan 103 kg (SW)Kapasitas tangki BBM: 4 literTipe mesin: 4-langkah, SOHC, Silinder tunggalVolume mesin: 124,89 ccSistem pendingin: UdaraSistem suplai bahan bakar: Injeksi PGM-FIDiameter x langkah: 52,4 x 57,9 mmTipe transmisi: 4 kecepatan, rotaryPerbandingan kompresi: 9,3:1Daya maksimum: 7,4 kW (10,1 PS) / 8.000 rpmTorsi maksimum: 9,3 Nm (0,95 kgf.m) / 4.000 rpmPola pengoperan gigi: N-1-2-3-4-NTipe starter: Starter kaki dan elektrikTipe kopling: Multiple wet Clutch with Coil SpringKapasitas minyak pelumas: 0,7 liter pada penggantian periodikTipe rangka: Tulang punggungUkuran ban depan: 70/90 – 17 M/C 38PUkuran ban belakang: 80/90 – 17 M/C 44PTipe rem depan: Cakram hidrolik dengan piston tunggalTipe rem belakang: Cakram hidrolik dengan piston tunggal (CW), teromol (SW)Tipe suspensi depan: TeleskopikTipe suspensi belakang: Lengan ayun dengan suspensi gandaTipe Baterai / aki: MF 12V – 3.0 AhTipe Busi: NGK CPR6EA-9 / ND U20EPR9

Masih Diminati, Ini Kelebihan dan Kekurangan Honda Supra X 125 FI

Honda Supra X 125 FI, salah satu motor bebek yang masih bertahan hingga kini. Hingga 2017, kuda besi Honda itu, terus berevolusi, namun tetap menggunakan nama besarnya, Supra. Meski mendapat gempuran dari motor skutik (skuter matik), si bebek tetap diminati. Khususnya untuk kelir matte, desainnya dibuat layaknya motor-motor Honda modern, semacam CBR250RR dan Vario 150 eSP.

Ground Clearance setinggi 136,5 mm membuat penggunanya terasa aman ketika melewati polisi tidur. Tipe rangka backbone, nyaman dan aman saat digunakan di berbagai medan jalan. Mesin yang diklaim irit ini, mampu mencatatkan konsumsi bahan bakar mencapai 57,2 km/liter dengan metode ECE R40. Headlamp atau lampu depan yang menyala terus selama motor nyala, berpotensi menguras daya listrik.

Ruang kaki pun tidak mempunyai tempat besar layaknya jenis motor matik, sehingga kurang cukup untuk menaruh barang di depan.

Motor Honda Supra X 125 Helm In PGM-FI

Kami siap menjelaskan lebih lanjut perihal Honda Supra X 125 Helm-In PGM-FI beserta seluruh proses pembelian cash dan kredit.

Honda Supra X 125 Sang Raja Motor Bebek Dirilis Dengan Tampilan Sporti

Honda Supra X 125 sang raja motor bebek telah dirilis dengan tampilan lebih sporti. Diperkenalkan pertama kali pada tahun 1997, kini Honda Supra X 125 kian mengukuhkan posisinya sebagai raja motor bebek di Indonesia. Sejak tahun 2012 awal, Honda Supra X telah memenangkan beberapa penghargaan dibawah ini: Pengaman kunci kontak bermagnet (secure key shutter) untuk mengurangi resiko pencurian.